ノントラブルで19万キロ超　相棒お疲れ様！ [3枚]

　公共交通機関優先の生活からUターンして元の田舎暮らし当然、車が無ければ生活出来ない環境となり、当時TVCMで横目に見て気になっていたセルボSRの購入を検討。
　半年前に生産終了で新車が手に入らず、試乗車上がり3000km走行の子と出会いました。

　スタイル・静粛性・走り・燃費、全ての期待に応えてくれる優等生をもっと自分好みにとチマチマ手を入れながら長い付き合いになりました。
　数年後、脳幹出血により右半身麻痺（感覚も無く、全く動かない）で病床に伏せった際、「もう一度コイツに乗りたい」そう強く思い辛いリハビリにも挫けず頑張り願いが叶う事になります。

　それから何年経ったでしょうか。

ずっと側で寄り添って一緒に苦楽を共にしてくれた相棒とのお別れの時が。

　勿論決めたのは自分自身、身勝手な別れの言い出し（気持ち悪い表現ですね??）

　高齢の両親の病院・買い物等、乗降時の負担や税金に保険料の値上げ。出来る事なら二台所有して悪くなった所を治しながらずっと乗っていたかったのですが懐、台所事情がソレを許しません。
　
　自身が高校生時代、モトクロスを始めるきっかけになり、初代MRワゴン・セルボSRを購入したお店で良く扱ってくれるとの事で引き取りをお願いしました。
　
　形見分けと言っては何ですが、ある意味でクルマの顔であるナンバープレートカバー、そして同じ番号を引き継ぎました。