ミラー型ドライブレコーダー取り付け

まずはカメラカバーを取り外します。
比較的軽めの爪で固定されていました。
写ってませんが、前２つの天井内張固定グロメットは事前に取り外しておきます。
無理に引っ張ると折れやシワになったりします。

次はミラーの根本カバーの取り外し
奥に小さい爪２つ、手前に大きい爪２つでした。

作業内容が少し前後しますが、GPS、電源、カメラのケーブルをカメラ（センサー）辺りから引き込みます。

今回はシガーソケットからの電源なのでグローブボックスを取り外して光の漏れている場所へ向かってケーブルを引き上げます。

A’ピラー付近が通し易いと思います。

ケーブルを隠す用意が出来たら100均などの隙間テープを軽めに巻きます。（これでケーブルが隙間で暴れても不快な音がしなくなります。）

十分な遊びを作ったら養生テープなどでケーブルが遊ばない様に止めておきます。（ここも隙間テープがあっても良いと思います）

一気にリア側へ飛びますが、ゲートとボディ間のブーツを取り外します。向かって下側はゴムの内側にプラ製のストッパーがるので裏側からピンを押して割れないように注意が必要です。
こちらもフロント同様に近くのグロメット２つを取り外して多少のスペース確保をしておきます。
狭いと感じる人は何方かのプラ内装も取り外しておくと手が入るスペースが広がって作業が捗ると思います。

先ずはドア側からカメラのケーブルを通します。
純正ドラレコ用の穴あきグロメットの穴を利用しました。

次はボディ側からのケーブルをゴムチューブ値通します。
カメラの接続端子と通しの針金をテープで太くならない様に纏めて通します。
この時、シリコンスプレーがあると作業が格段にスムーズに進みます。

カメラのコネクターを繋ぐと接続部が中途半端な位置になるので泣く泣くゴムチューブ内へ引き込みました。
中で繋ぐ事は不可能なので外側でテープ接続（この時渡りの方向のテープを忘れると通し途中で外れたりします）

接続が終わったら配線を出来るだけ大きく纏めます。（小さく畳むと塊になって天井裏に綺麗に収まりません。）

勿論こちらも隙間テープで異音対策をしておきました。

天候の都合と取り付けステー（角度調整用）が手元に無かったのでカメラ位置は仮にこの場所へ（大汗(^^;;）

GPSユニットはこの位置へ

こんな感じになりました。
映像を記録するよりも、眩しすぎるライト回避、そして1番の目的は煽り運転の抑止効果を高めるため。
と言うのが取り付ける大きな理由になります。