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かもめまき

「[整備] #マークX エアコンフィルター交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/2605826/6308274/note.aspx
何シテル?   04/10 18:17

マイプロフィール

現住所千葉県
出身地千葉県
誕生日1979年
性別男性
結婚独身
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,ゲーム,マンガ・アニメ,ショッピング,グルメ
好きなもの・かがみ(らき☆すた)、ゆのっち(ひだまりスケッチ)、ラブライブ!サンシャイン!!(黒澤ルビィ)
・阿澄佳奈、三澤紗千香、佐倉綾音、伊波杏樹、逢田梨香子、斉藤朱夏、降幡愛、小林愛香、高槻かなこ、諏訪ななか、小宮有紗、鈴木愛奈
・マイナーな(FF)高級車
・二郎っぽいラーメン
・大勝軒系列のラーメン
・メガジャンボ寝そべりぬいぐるみ
自己紹介マークX GRX130中期型に乗り換えてしまいましたが今までどおり仲良くしてください。
基本方針はウィンダムの時と同じく車検に通る範囲で、そして今回からは軽めなドレスアップに留める予定です。パーツレビューや整備手帳は淡々と綴るだけなので過度な期待はしないでください(ただし、カーナビとオーディオシステムは譲れない思いもあるけどシンプルに構成したい)
中期型普通の250GグレードですがSパッケージのロアグリルに変更してスポーティーさを演出しつつエクステリア&インテリアはラグジュアリー指向を目指しています。
サイドからの眺めが若干ウィンダム時代と比べて劣っているので要カイゼン、モデリスタのサイドスカートと純正のリアスポイラーを付ければだいたい形になるかな?
最終的には350RDSの後期顔+モデリスタエアロ武装(エアロ擦るのでそのときは車高上げると思われる)の予定ですが大幅なイメチェンは今のデザインに飽きがきてからでいいと思ってるので当分先の話となります。
トヨタのV6型GRエンジン最高でしょ!(●´ー`)ノ。oOマークXも永遠に不滅です☆

↓以下以前のプロフィールです↓
ウィンダムMCV30は前期型ですが後期仕様のレクサスES330でチョイワル(+痛車w)系、アクセラスポーツはスポーティ系のドレスアップを目指しています。どちらも実用性重視の仕様を心がけています。車検に通る(もしくは現状復旧が簡単にできる)範囲内でシンプルかつ格好イイ車になるようなカスタマイズを目指しています。

ウィンダム10万キロ突入しました。タイミングベルト一式交換しましたので15万キロは余裕でしょう。13万キロ過ぎてエンジンヘッドカバーからオイル漏れ・フロンタスタビライザーのグリス漏れ・社外マフラー穴あき等が発見されたので修理対応します。今後も大きなトラブルがなければオルタネーター等のメンテナンスをしてしばらく乗り続けてくと思います。
住宅の改修工事でいろい費用かかりますし、箱替えしなければならない状況でもありませんからね、メーカーのエコと言う名のエコカー乗り換え促進なんかに引っかかりたくありませんw
それでも(●´ー`)ノ。oOウィンダムは永遠に不滅です☆
    登録日 : 2004年12月22日

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トヨタ マークX その他 その他
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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