MP-3000燃費テスト最終報告

auaucomさんより、テスト依頼を受けたMP-3000ですが、期末でバタバタしており試験がのびのびになっていました。
　本日やっと予定していたテストを終了しましたので、まとめて報告します。

取りつけとしてはノーマルのエアクリーナを取り出して、その周りにMP-3000を2枚巻きつけて針金で固定する方式としました。
元々ストリームのエアクリーナはTYPE-Rと共用で容量が大きいため、このような取り付け方をしても特にパワーダウンなどは起こしませんでした。

MP-3000を撒いたエアクリーナをエアクリボックス内に収めた様子です。今回の試験では”これまでにつけたトルマリン、備長炭などのアイテムはそのままとして燃費アップするか？！”という一番厳しい条件で試験を行いました。
まず、取りつけ前の状態を調べるため、3月29日に試験を行いました。結果は、
気温約10℃で87.6km÷3.99L＝21.95km/Lとなりました。
続いて、3月30日のMP-3000追加試験では、燃費向上しなくても無理ないかな、、、と思いながら試験したのですが、、、、、
気温7℃で88.8km÷3.91L=22.71km/Lとなり、3％ほどのアップとなりました。”絶対に計測の誤差ではない”とまではいえませんが、気温が下がっているにもかかわらず燃費アップを果たしたところは、このアイテム期待が持てそうです。

これらのアイテムの効果がどの程度か見るために4月5日にエアクリーナボックス内のアイテムを全て撤去して試験を行いました。
気温8℃で、テストした結果は、88.8km÷4.42L＝20.09km／Lとなりました。

そして本日、最終テストとして、エアクリボックス内にMP-3000のみをセットしたテストを行いました。
気温が、14℃と以前の条件より若干高めでしたが、、、、、
結果は、88.8km÷4.08L＝21.76km/Lとなりました。

これらの結果をまとめたのがこちらのグラフになります。
気温の影響も入っているので多少誤差はあると思いますが、8％程度の燃費改善効果があるのではないかと思っています。