28分立会い車検に行ってきました！！

ちょっと早めですが、立会い車検を受けてきました。うちのディーラーさんはこの春新しい車検工場を立ち上げました。

場所はこちら：www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F05%2F08.010&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F43%2F37.350

今流行りの即日車検工場で完全予約制。しかも28分立会い車検という興味津々のシステムです。“28分でだいじょうぶかあ(~_~;)”って言う不安もなくはなかったのですが、一日車を預けなくて済むというメリットを重視してお願いすることにしました。
その日、神戸に出かけていたため遅れてはいけないと余裕を持って出発したところ、予約時間の1時間前に工場に到着し、待合室でちびたちと過ごすことに、、、、幸いお気に入りのドラえもんのVTRが流れていてチビ達もうるさくしなくて助かりました。

やがて予約した時間となり、ラインに車を回しました。3名の検査員、整備士さんがお出迎え。インカムをつけてなにやら物々しいいでたち。一瞬“おっ”っと思いましたが、礼儀正しく自己紹介、整備の流れを説明して頂き安心しました。

車検の前に1stブースで24ケ月点検です。足回り、下回りの緩み、がた、傷を、てきぱきと指差呼称しながら分担して点検していきます。
幸い特に異常もなく順調に点検項目をこなしていきます。先週オイルフィルターを交換した際のオイル漏れを指摘されましたが交換の際の漏れで問題ナシとのお言葉。(^^ゞ

下回りを点検後、バッテリー、ブレーキフルードの点検です。バッテリーは負荷テストで、11.4Vと良好。ブレーキフルードは、沸点174℃でそろそろ替え時とのこと。タイヤの溝はフロントが3.0mmリア3.8mmでローテーションしときましょうって。若い頃からの習慣で今まで5000km毎にローテーションしてきましたが、これからは溝の深さを見てローテーション時期を決めることにします。いやー目からうろこです。こういう点検法が理にかなてますね。
ブレーキキャリパーは新品11mmに対してフロントが6mm、リアが9mm残と全然問題ないそうです。既に4.4万km走っているのに、、、、、ドライブシャフトブーツも全然大丈夫とのコメントでした。(^_^)v

続いて2ndブースに移動して車検です。制動力も全然問題なし。サイドスリップは、基準内で若干トーアウト気味。フロントガゼットの取り付けで一度ばらしているのでそのせいか？ガゼット取り付けした方、念のため一度チェックして見ては？スピードメータの狂いは意外に小さく40km/hで38km／hでした。

続いて排ガス検査。これも問題なし。もう少しHCが少なくてもいいように思いましたが、早く到着しすぎていたこともあり、1時間以上エンジンを止めていたため若干エンジンが冷えた？

最後に光軸検査です。検査機がヘッドライトの前をうろうろしてはじき出された結果は、、、

一応両方ともセーフでした。納車状態で若干光軸が下向きだったので平地で水平線ぎりぎりを照らすように自分でいじっていたのでアウトかなと思っていたのですが、ちゃんと基準内でした。(^_^)v

これで点検整備は全て終了。お土産に検査の様子を記録したビデオをもらいました（このページの後半の写真はそのVTRを映したのもです。）。この28分立会い車検、はじめは少し不安もありましたが終わって見ての感想は“おもしろい！！絶対お奨め！！”です。これまでの車検がいいかげんであったとは思いませんが、検査場所ごとに3人の検査員、整備士さんが分担しててきぱきと仕事をこなす。ホント見事な連携プレーです。その過程の一部始終をこの目で確認することができる。たとえ車に詳しくない方でも検査の様子をはじめから終わりまで見届けられればやっぱ安心感が違うと思いますよ。要所/要所で消耗品の状態を、車に詳しくない人にも判りやすく丁寧に説明をしてくれますし、整備しといたほうが良い個所は、車検終了後、その工場でも、後日ディーラーでも整備してもらえ便利です。次の車検もまず間違いなくこちらでお世話になると思います。

それとこのVTRのお土産、たとえ自分で立会い車検に車を持っていけなくて奥さんに頼んだとしても、点検の様子がどうだったのかわかるって言うのはなかなかいいシステムだと思いません？そのせいか、結構人気があるそうで、私も電話してから2週間先が車検日になりましたのでご予約はお早めに。
　この手のシステムとしては当然ですがホンダ以外の車でも車検OKだそうです。