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イイね!
2012年04月05日

似たう

似たう











こないだTVで荒牧陽子さんの歌声聞いて感動したので
前から似てると思ってるクルマを並べてみます。
あのヒトのライブ行きたいなぁ。何人分ものライブいっぺんに見られるようなモノ。

まずはコレとチンク

クラシック仕様の後ろ姿ソックリなマーチを通勤時によく見かけます。

で、Newになったらなったでこのコと


このコが似てて、ということは


要するに2台ともマセさんなの?(ごんぽこさんに怒られちゃいそ)



あと今朝おもったのはこのコと


このコ



私の提案する「似てる」は似てないとよく言われますがどうでしょうか??
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/05 23:39:28

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この記事へのコメント

2012年4月6日 0:16
グランデプントと3200GTは、ともにジウジャーロ御大デザインですから、「似ている」というより正しいデザイン系譜といって良いですね。
マセは写真の一型前、3200GTのデザイン系譜をFIAT側が御大にリクエストしたとか、しないとか。
コメントへの返答
2012年4月6日 0:24
プントはマセさんのデザイナなんすよね。それは聞いたことあるんですが、まさかマーチも!?

・・・そこまでは似てないか(笑)
2012年4月6日 0:46
連コメ失礼します。
グラプンは、
イタルデザイン(代表:ジョルジオ・ジウジャーロ)が内外装ともにデザインを担当しています。
「マセのデザイン」(=マセの社内デザインって意味ですよね?)ではないです。

ちなみに、初代日産マーチもジウジャーロです。
(当たり前ですが、ブログに掲載されている写真のマーチは、違います・笑)
コメントへの返答
2012年4月6日 13:45
詳しいすね!ジウジアロデザイン偉大なんすね!台数が少ないから「おっ!」て思うのか絶対的に惹き付けられるのか。
意匠のちからって不思議ですね。
2012年4月6日 9:53
最初チンクではなくてグラプン買おうかなぁと思ってました(笑)
コメントへの返答
2012年4月6日 14:17
おんなじ顔の大きさ違いみたいなんもネタ的にはおいしいすね(笑)
2012年4月6日 12:18
先代マーチはビートルがモチーフだと思ってましたが
他でも聞いててほんとリア似てますねf^_^;
ベリーサはMini、コペンはTTなどなど、
日本はゼロから良いデサイン出来ないのでしょうか?

昔からジウジャーロデザイン好きです!
コメントへの返答
2012年4月6日 14:51
クルマ文化自体が海外の後追いで始まってるからですかねー。
ハチロクはカッコいいなぁとおもってますけどね。

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