マルチなハッチバックカー

控えめながらも、GTI専用の赤いアクセントラインやハニカムグリル、専用ホイールが走りの雰囲気をしっかり演出しており、上品さと力強さを両立しています。

流行に左右されない普遍的なデザインで、年式が多少経っても古さを感じさせません。
日常使いにも違和感がなく、ビジネスシーンでも浮かない洗練された外観です。

キビキビとした加速感と安定感のあるハンドリングが魅力。
2.0LターボエンジンとDSG（デュアルクラッチ）の組み合わせにより、アクセルを踏んだ瞬間からスムーズかつ力強い加速を体感できます。

足回りはしっかりと締まっており、ワインディングや高速道路でも安心感のある走りを実現。
DCC付きモデルなので、コンフォート〜スポーツまで乗り味を自在に調整でき、シーンに応じた最適な走りが楽しめます。

日常使いの快適性を保ちつつ、走る楽しさも妥協しないのがGTIの大きな魅力です。

スポーツモデルでありながら、日常使いでも快適な乗り心地。
足回りはやや硬めですが、不快な突き上げは抑えられており、路面の情報はしっかり伝えつつも過度なストレスがないバランス感があります

実用車として十分な積載性を確保。
ハッチバックならではの使い勝手の良さがあり、ゴルフバッグやスーツケースも積載可能。日常の買い物から週末のレジャーまで幅広く対応できます。

後席を倒せば、大きな荷物や長尺物も積めて
5ドア仕様で荷物の出し入れもしやすく、スポーツモデルでありながら使い勝手も妥協していないのがポイント。

街乗りではリッター9〜11km、高速では13〜15km前後といった印象で、ハイブリッド車と比べるとやや燃費は劣ります。

ただし、その分だけ走る楽しさや加速感が得られるため、走行性能を重視する方にとっては納得感

前に乗っていたゴルフ6を納得のいく下取り価格で評価してもらえたうえに、
ディーラーからも誠意ある価格提示があり、総じて満足のいく条件で購入できました。
価格以上の価値を感じられる一台だと思います。