豊橋拠点での足車として26/1/25に2台目を納車。 12月に道東の実家に買った四駆テリオスキッド(前期型)が予想以上にキビキビ走り楽しかったので、豊橋では運動性能と燃料に振って二駆グレードを購入。 スズキジムニーの陰に隠れた形で絶版になってしまったが、軽自動車唯一の4ドアフロントミッドシップ。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年01月25日
2018年に乗換え現在も所有中。 家族と親が一緒に乗れて、コンパクトで燃費が良くて走りも楽しい、そんな条件で探して購入しました。 BMWのディーゼル車の走りの楽しさにはスポーツ8ATのダイレクト感が大きく貢献していると思っていますが、FFベースのxdriveの出来の良さが特筆です。ミニバンなのに後 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月23日
2004年にMR-S後期(2型)SMT仕様を中古で購入。 非力でも軽さで勝負みたいな車を探していた。その中で、ミッドシップ、2ペダルMTという付加価値を持ったMR-Sに試乗して気に入り、値ごろになった2型の中古を購入。 群サイこと群馬サイクルスポーツセンターの峠アタックというイベントに参加し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月14日
2008年秋、MR-Sからポルシェ911(996型後期)に買替える。 長く乗れるスポーツカーを買うという理由で、いくつか候補を絞り、その中から一番欲しいものを選びました。 当時候補にあがっていた車というと、 ・BMW Z4クーペ 鍛造直6の完全バランスエンジンと、クーペの綺麗なデザインが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月13日
実家道東での雪遊び兼、母の冬の下駄車として前期型(2004年式)を購入。 センターデフ付きの本格四駆なので悪路でも安心して走れます。 車の挙動は、フロントミッドシップFRベースらしい素性の良さで、アクセルオンでニュートラル〜弱アンダーステアの特性ながら、慣性で振り回しアクセルワークだけでオーバー ...
所有形態:その他
2026年01月24日
車で出かけた先で自転車で移動できたら楽しそうだなぁと思い、コンパクトでクロスバイク波に走れる折りたたみ自転車を、と探した結果、ダホンの折りたたみ自転車に行き着きました。 軽さ(11.6kg)と、ポルシェ911の後部座席にきっちり積めるコンパクトさがウリです。約7万円と、チャリにしては高い気もします ...
所有形態:その他
2011年07月06日
軽自動車なのに4ドアでFRであることだけでも尊いのに、更にトランスミッションをキャビン内にめり込ませてフロントミッドシップにしている点が尊みが深すぎる奇跡のパッケージ。 四駆ならR35GTRと同じフロントミッドシップ四駆と呼べてしまうレイアウト。末恐ろしい子!!
2026年01月26日
参考動画 ベンツGLBの貧弱四駆 https://youtu.be/Ko8Miw1Rmlo?si=zd57zV3xlH6xcdoK 218d xdrive https://youtu.be/1CpviV2OrsQ?si=mq04evBZ5JXgS8iO 中身おなじbmw x1 の四駆 http ...
2024年11月25日