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使いやすいと思う。
ただドライよりウエットでの施工の方が、使いやすい。

みんカラ誕生20周年、おめでとうございます。
私は2004年8月30日に登録開始していたらしく、昨日をもって丸20年もみんカラ歴があるようです。

正直いうと、なぜ登録したのか？　初登録ネタが何だったのか？　さっぱり記憶がありません。そこで、過去に登録した内容を「ヒストリー」で見てみました。2005年12月（18年前）までさかのぼれたので、過去の記事を確認してみると、、、若気の至りと言いますか、世間知らずと言いますか。当時のさまざまな感情がよみがえってきました。このコミュニティで知り合えた方々、実際にお会いした方々。私自身が得たものが多かった半面、私自身の言動でご迷惑やご心配をおかけした出来事も多々ありました。本当にお世話になりました。当時の反省をふまえ、現在は細々と活動をしております。こういう機会に、過去を振り返るのもいいものですね。

あー、そうそう。
私の愛車歴のなかで、もっとも感慨深いのは「20後期セルシオ」です。この車が新車として発売された1997年だったかな？　たしか社会人1-2年目だったハズですが、強烈な印象を与えられ、いつかはクラウンならぬ「いつかは20後期セルシオ」と固く誓ったものです。片思いの恋人をおいかけ7年。2004年に、本当に購入しました。当時、奥さんに「買ってもいい？」とドキドキしながら聞き、「いいけど」と返答をもらったことを昨日のことのように覚えています。
それから5年、手塩にかけ維持してきましたが、家族構成の変化や、ガソリン高騰そして私の転職など、我が家に荒波がやってきたため、泣く泣く手放しました。V8　4000ccは、もう所有することはできないだろうな・・・。
過去を振り返っていたら、そんな歴史を思い出しました・・・。

現在は、国産車を離れ、輸入車を所持しています。それもディーゼル。
いちどこの世界に足を踏み入れると、なかなか抜け出せないですね。世間は「電気」や「ハイブリッド」が主流になりつつありますが、私は生涯「化石燃料」を乗り続けると思います。また、輸入車のなかでもドイツ車、それもBMW車は、他のドイツ車のような豪華さや洗練さはないですが、国産車にはないドライビングフィールを楽しませてくれます。走る、曲がる、止まる。車の基本性能を、ぞんぶんに味わえます。私の所有車は、初年度登録から丸10年が経過しましたが、大きなトラブルなく、まだまだカーライフを楽しませてくれそうです。

生活環境が変化したために、登録当時のように活動はできませんが、今後も「みんカラ」を利用させていただこうと思います。不躾者ではありますが、どうぞ今後ともよろしくお願いいたします。

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：特になし（色より中身？！）

Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：カップホルダの中に溜まる”ホコリ”を取り除けるもの

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：ホイールは、ほぼ毎週。ボディは半年に１回。
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：アイアンバスター3倍希釈
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： ディーゼル車です
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：ワコーズフューエルワン またはウルトインジェクションクリーナー
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】 について書いています。

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