ウインカーレバーの接点掃除【99,021㌔】

昨日の房総ドライブの帰り道からウインカーレバー操作するとレバーが戻っても「カチカチカチカチカチカチ・・・・・」と早打ちするような音がします。
これは何かが壊れた？不安なままに帰宅。
一夜明けて106マイスターのネルソンさんに症状を伝えると接点に削りカスが溜まって通電不良を起こしているかもとのこと。
分解清掃のアドバイスを頂き早速チャレンジ！

先ずはコラムカバーとステアリングを撤去！

中心付近のネジ３本を外してウインカーレバーを外します。

自宅のリビングで作業開始！
家族は買い物に出かけてしまい僕だけのパラダイス♪

先ずは左側のウインカーレバーの根本付近のネジ2本を外します。

横にスライドさせてウインカーを引き抜きます。

そして黄色い矢印の指す穴４つに爪が掛かっていますから内装剥しのプラスチック製の先の細いもので思い切って押し込みます。
この時は横に倒して上からグイっと押し込むようにして一か所毎に外します。

外れたぜぇ～
（ここが一番面倒な作業）

黄色い矢印の部分がとっても汚れています。
パーツクリーナーを綿棒につけてお掃除。
他の金属部分も汚れを落としておきます。

赤い矢印の弓なりの出っ張りはウインカーレバーが動くガイドみたいなので汚れを落としてからグリスアップ。

ゴシゴシ・・・・おっ！綿棒真っ黒。

赤い矢印のローラーやウインカーを戻す突起のガイド部分、ウインカーレバーの付け根などにチョイチョイグリスを塗っときます。
これでスムーズに動くでしょう。
後は慎重にハメれば完成。外した逆の手順で取り付けます。

完了後、試しに動かしたら・・・・軽い！タッチで動きます！これは気持ちイイっす！