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  9. オイルクーラー、オーバークール対策 [Citroen saxo]

Citroen saxoの愛車 [シトロエン サクソ]

   

整備手帳

作業日：2023年12月10日

オイルクーラー、オーバークール対策

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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オイルクーラー、オーバークール対策
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サーモなしのオイルクーラーの為100km巡行をすると80℃を下回り理想的な温度ではありません。(サクソ純正のメーターで油温の真ん中を指すのは90℃)
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オイルクーラー、オーバークール対策
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試しにオイルクーラー前にテープを貼り走行した所、若干油温が上がったので効果ありと分かりました。
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オイルクーラー、オーバークール対策
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ホムセンでちょうどいい板があったので取り付け。
【https://www.monotaro.com/p/3576/6981/?cq_med=pla&cq_plt=gp&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=246-833-4061_20748977915_shopping&utm_content=155909470032&utm_term=_679804234289_x_pla-879962707195&utm_id=35766981&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAm4WsBhCiARIsAEJIEzX0Fbh0dBzYZ_j63qDvwl1HMyKCQ73SBNzKPE7MDCfg2i1Ds94xDu8aAtJmEALw_wcB】
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オイルクーラー、オーバークール対策
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穴をあけ既存のステーにねじ止めと両端をタイラップ止め。ガッチリ取り付け出来ました。目立たないように黒で塗装。
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オイルクーラー、オーバークール対策
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90℃に持ってくることに成功(外気12℃)
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オイルクーラー、オーバークール対策
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エンジン始動直後の油温の上がり方は変わらず遅かったです。やはりゆっくり走らせるのが一番早いです。また外気に大きく左右される点、ペースを上げるとどんどん油温は上がり安定させるのは結構難しくシビアかと。
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オイルクーラー、オーバークール対策
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距離184,196km

※結論としてサーモを付けるのが一番いいと感じました。この例はあくまでお手軽手段です。
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この記事へのコメント

920964RS
2023年12月19日 21:43
ガムテープで、いいんじゃないの？

だってポンコツだもの！

バイ、920。
コメントへの返答
2023年12月19日 22:30
剥がした時に

塗装まで剥がれそうだから

NGです！

サクヲ。

プロフィール

「@920-964 今回も新幹線より速く安く帰ってこれましたよ〜！」
何シテル？   10/18 09:11
2016/03～2022/12 多くの方にご覧いただきありがとうございました。　　 燃費記録、整備手帳、パーツレビューのみの投稿となります。
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