スーチャー断念……！

いきなりですが８へのスーチャーの搭載を断念しました(;o;)

以下理由↓
・ポン付けできることはできるがそれだと本来の性能は発揮できない
・細かい調整を行った場合軽く100万を超える費用がかかる
・車検通らない←これ一番
(通すことはできるが取り付けたショップで車検を通すことになる、ディーラーでは不可)
・エンジンどうなっても知らんよって言われた


昨日スリーエィオートに行ったところこのような説明を受けました。ボロクソに。
(Ｔ_Ｔ)
メリットよりデメリットのが大きいんで断念した訳です。
(´Ａ｀;)

簡単にポンとついてポンとアクセル踏んだらポーンと走るポポポポーンなチューンだと思っていた自分が浅はかでした。

ただ、このまま何もしないのもあれなんで、スーチャーに使うはずだった予算で吸排気、余裕あったら足まわり手入れたいと思います。

今迷っているのはＲ魔とオートエクゼ。
Ｒ魔は８乗りで装着者が多く性能も高い。オートエクゼは純正オプションだろｗｗって位安心感があるにもかかわらず性能は他社に負けずとも劣らない。
Ｒ魔はコンピューター、エキマニ、マフラーはあるがエアクリが純正流用。
オートエクゼはエアインテーク、エキマニ、マフラーと吸排気揃うがコンピューターが純正。
やっぱり一つのメーカーに統一したいからどちらかに絞らないと。


皆さんのレビューを見るとオートエクゼのエアインテークはイイ音するらしいので興味あり。ですが、コンピューター純正のままでエアクリ変えていいもんかと。
(´・ω・)
zyakoのインプも純正コンピューターなのにスポーツエアクリでショップに性能が悪化してるって言われてたし…。
オートエクゼのことだからそこは考えて設計してるんだろうけどさ。

Ｒ魔はコンピューターが変わるからトルク、加速はよくなると思うけどエアクリは純正のボックスを流用してクリーナー交換のみ。



……難しい(´Д｀)

ぶっちゃけ実車みて決めたいんですよね。展示会みたいなのやってないんかな…。
今のところＲ魔:オートエクゼは4:6位です。


そんなこんなで期待(？)してくれてた方々すみません。
オススメのパーツ等ありましたらコメお願いします。
m(_ _)m