ラフェスタ＆セレナ試乗！！

ＣＡの熱心なお誘いもあり、ちと試乗に行ってまいりました。

フロントは遠目で見るよりも間近で見た方が
ボリューム感が伝わって来ますね。

早速試乗を開始！





○ラフェスタ

■アイドリングストップ：
　エアコンの影響もあるが、あまりエンジンを止める傾向に無い。
　停車している時もプルンプルンとエンジンかかるのはちと興ざめ。
　そう考えると、旧ラフェの新車時のアイドリングの静粛性は凄かったなぁ～

■ミッション
　ＣＶＴに慣れると、やはりＡＴで変速ショックがあるというのは損した気分。
　マニュアルモードも速度と合わせないと必要以上に回転数が下がりすぎて
　ギクシャクしちゃう。
　いまのパドルシフトは捨てがたいな。。。

■ハンドリング＆走り
・ハンドリング：旧ラフェよりも間違いなくクイックレスポンス。
・走り：試乗で違いを見つけるのは酷か。。。
　　　　交差点で曲がる際はロールが少ない気がしたレベル。
　　　　ブレーキはめっちゃ重い。

■インテリア
・２列目シートにアームレストがあるのは素敵♪
・大人４＋子供２ならしっかり座れるシートはGood。
・前にも書いたが、何故サイドブレーキ？


○セレナ

■アイドリングストップ：
ラフェよりも積極的にエンジン停止するので、らしさはセレナのほうが上。
が、ストップ状態から即アクセルオンでスタートしようとすると、エンジンスタートが
ついて来ない。
こういう動作はハイブリッドカーの方がスムースだなぁ～


■ハンドリング＆走り
・ハンドリング：ステアリングが超軽い。ママさん好み？
・走り：ホイルベースが長いので衝撃を吸収した穏やかな走り♪
　　　　かなり安心感ありますが、悪く言えば、バスみたい。


■インテリア
・広い。とても広い（笑）
　２列目に座ってると頭上開きすぎで自分は落ち着かない（^_^;）
・メータが比較的高めに位置していて、フロントガラスの視界が
　少し削られるのがイヤ（イメージ沸きます？）


☆結論
いまは2台とも無いかな・・・
でも、どちらか買わなければいけないとしたら、、、セレナかも。。。