■ナビゲーション

hama☆の愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

テールランプの脱着、コーキング処理

Item: テールランプの脱着、コーキング処理
Author: hama☆

いつの頃からか、テールランプの内側に水滴がたまるようになりました。経年でパッキンが痩せてくるのが原因ですが、放っておくと大事な基盤を腐食させてしまいます

以前からコーキングしていましたが、先日路上で切れた球を交換した時に再コーキングを怠っていたため、こんな状態になりました

（ランプユニットのはずし方）
①トランク内部の両脇にあるルーバー状の樹脂パーツを外します（プラスねじ一本で止まっています）

②ランプユニットの裏側をカバーする黒い樹脂パーツを外します
③樹脂ナット２箇所を外します（黄色の丸印）

④矢印の部分、樹脂製の爪を下に押すとユニットがゴロっと外れます。

前回のコーキング跡が残念な感じで残ってます^^;
綺麗に取り除いておきます

⑤ランプユニットと内部の基盤をドライヤーで乾かして再装着

⑥コーキング材をパッキンにタップリと塗り、ボディとの隙間ができないように納めます。基盤が腐食するとＡＳＳＹを余儀なくされますので、気づいたら早めのご対応を。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「もしかしたらアース不良とか？以前カングーでウインカー出すとバックランプが点滅してアース増設で解消しました。関連するコネクタ焼けとかないです？@ケタル三世さん」

何シテル？ 04/19 08:37

プジョー106は、走行距離27万Kmを超えました。月までの距離（38万Km）を目指して、できるところは自分で修理しながら乗っていきたいです。 2019.3...

	プジョー 106 ゴルフⅡを３台乗り継ぎました。 106の購入は、次のゴルフが見つかるまでの軽い浮気のつも ...
	ルノーカングー振動や音、暑さ寒さ、、、快適性は国産車にはかなわないけど、それらを補って余りある魅力があ ...
	スズキジムニー冬のアシグルマ２号車。ミッション不動車を起こし、なんとか1、2、4速が使えるようになり ...
	三菱パジェロミニ 2020.9.19納車。冬のアシグルマ１号車。メーター不動、排気漏れ、水温不調、アイド ...