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hama☆の愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2014年2月2日

【217,750㎞】オイルフィラーキャップの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キャップからオイルが滲み始めたので交換しました。
2
新しい形状
開閉時に熱いヘッドに触れる心配がなく機能的。ただ、意匠は前の方が好みかも。

純正品番:025849 購入価格:950円
3
右が(新)、左が(旧)
(旧)のパッキンには溝が刻まれ「線」で漏れを防ぐ構造。(新)は、面接触となりスプリングが強化されていました。
まあ、だから何?って感じですけどもσ^_^;
新しい部品はやっぱり気持ちがイイのです。

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この記事へのコメント

2014年2月2日 22:30
新型は3年くらいしか持たないです。残念ながら・・・・
コメントへの返答
2014年2月2日 22:35
そうなんですね。前のも4年弱でしたから、あまり変わらないのかも。消耗品ですね。

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「もしかしたらアース不良とか?以前カングーでウインカー出すとバックランプが点滅してアース増設で解消しました。関連するコネクタ焼けとかないです?@ケタル三世 さん」
何シテル?   04/19 08:37
プジョー106は、走行距離27万Kmを超えました。月までの距離(38万Km)を目指して、できるところは自分で修理しながら乗っていきたいです。 2019.3...
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