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HAL !の愛車 [フェラーリ 360モデナ]

整備手帳

作業日:2006年3月26日

MOTONサスペンションの調整

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1
富士で走行しながらショックの調整をしました
リザーバーのタンクの調整ねじで縮側の調整をします。伸び側はメーカー指定値を用います。
こちらはフロントですが、タイヤを外側に向ければホイルハウス内に手を伸ばして調整できます。
2
以前はこのようにタイヤをはずしてしまわなければ調整はできませんでした。
これまで装着していたショックの調整ノブがショックそのものに存在するからです。
3
後輪のショックの調整はエンジンルーム内にあります。
今回からはタイヤをはずさずにすぐに調整できますので、走行練習中に調整し変化を確認できます。

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