整備手帳 - 360モデナ
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車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
誰が運転しても気持ち良く走れるスポーツカーシビックタイプRにリボルトライト【リボルト広島】
〔 車両情報 〕 メーカー：HONDA 車種 ：シビックタイプR 年式 ：令和８年（２０２６年） 走行距離：５９㎞ 〔 ご依頼内容 〕 ・ﾎﾞﾃﾞｨ／ﾘﾎﾞﾙﾄﾗｲﾄ ・ｳﾛｺ除去＋窓ｶﾞﾗｽ撥水加工（全面） ・ﾎｲｰﾙ／ﾘﾎﾞﾙﾄﾗｲﾄ
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2026年7月10日 23:00 REVOLTさん -
ヘッドライトスチーマー
黄ばんだヘッドライトを直すことにしました。まずは400番ペーパー スチーマーです。 700、1000、2000番とペーパーを細かくして最後にスチーマー！先端を拭きながら作業しないと雫が垂れて研ぎ直しになります。クリア吹くよりは楽です。
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2026年6月21日 13:33 carreraエンジニアリングさん -
フロートバルブガスケット交換
ガソリンの匂いがしたので確認したら、フロートバルブ周りに、にじみが。。 なので、ガスケット交換です。 フロートバルブはツメでロックされているだけなので、反時計回りに回せば外れます。 古いガスケットが固着しているので、硬いですが、壊さぬよう慎重に回します。 右が新品、左が外した物。 弾力もあり大丈夫 ...
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2026年6月7日 20:32 kobayasiさん -
燃料計ゼロ表示
満タンにしたのにゼロ表示！ 車を止めて漏れてないか確認しましたが漏れてません！燃料ポンプも交換してまだ3年！接触不良を疑いました。カプラー外して接点復活剤吹いても治らない、ポンプ抜いてフロートの接点を見ることにしました。 戦車のレベルセンサー修理の時に買った工具、うまく合わないけど軽く緩んだ、これ ...
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2026年6月6日 19:35 carreraエンジニアリングさん -
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サイドブレーキ修理（追記）
買った時から効きの甘かったサイドブレーキ。『これは、イカン！』と慌てたのは、給油でスタンドに停車した時でした。サイドを引いて下車しようかとドアを開けた時、動き出したんですよ！後ろ向きに！？ あれ、あと数秒遅く動いていたら車を降りてしまってから無人車がスタンド構内で動いてしまってた訳でゾッとしました ...
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2026年5月10日 19:11 かめかめカレラさん -
5000km走ったから残りミゾを測ってみた
タイヤ交換したのは６年前になる 左側だけだが、前5.6mm後4.3mm フェラーリの後輪は5000kmで溝がなくなると聞いたことがあるが、うちのモデナは運転がおとなしいためか減りが遅い？ まだ、5000kmいけそうだが、その前に10年以上経ちタイヤが経年劣化でカチカチになるな
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2026年5月5日 17:43 ゆうじ８１１２８２さん -
TCUの交換（チャレスト仕様の下準備）
３６０F1のミッションコンピュータ（TCU)は176552～211023まで９種類あります。 本体を交換するとバージョンアップになります（スタート時の半クラ向上、シフトが速くなってブリッピングのメリハリが出るなど） 自分のは初期型なのでTCUは176552。 希望は最終型211023かチャレン ...
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2026年4月13日 02:04 hitton-kさん -
キリ番 だれも欲しがらないフェラーリ(清水草一氏)にまた一歩近づいた
とうとう8万km 清水草一さんがフェラーリの買い方という本の中で、10万キロ走ったフェラーリを欲しがる人はいない、せいぜい5万キロ台までと書いています だれも欲しがらないフェラーリにまた一歩近づきました 購入してから9年、69000kmで購入したので、年間平均走行距離は1222kmです。 上記の ...
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2026年4月8日 21:38 ゆうじ８１１２８２さん -
Mobil 1 High Performance 5w-50
OILとエレメントの交換 9.9L入りました。 前回のＯＩＬ交換から800ｋｍ程。 全然、乗れてないな～ 70,842ｋｍ
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2026年3月22日 23:55 kobayasiさん
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360モデナをカロ1DINデッキ＋ブルームーンスピーカーでサウンドアップ♪
フェラーリ・360モデナの事例紹介です。 フェラーリの車種構成は、重量級のV12・FRと、スポーティなV8・ミッドシップの2つのカテゴリに分かれており、今回登場のモデナ360は後者に属するモデルです。 V8の系譜は、1976年の308/308GTBに始ま ...
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360モデナをカロ1DINデッキ＋ブルームーンスピーカーでサウンドアップ♪その2
ドアトリムの裏側の作業が終わったところです。 樹脂製のドアトリムに防振材を配置しました。 裏側の補強リブが全くないのに、内張りとして機能していることから類推できるとおもいますが、強度を出すために結構な厚みがあります。よって、今の車の内装パーツに比べて重量も ...
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TCU学習手順公開(ファイルバージョン対応)
日本中古車市場のフェラーリで一番安いモデルとなってしまったフェラーリ360modenaF1。 不人気な理由は、F1マチックやクラッチの減りですかね。 最終型はブレーキとパドルの操作により、クラッチの摩耗状況に合わせて最適化(学習)が出来ます。 この手順は ...
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