フェラーリ 360モデナ

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  • オススメ記事

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    4. 整備4の説明

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    2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
  • 変速不具合修理その3

    ミッション内部の錆び、腐食の原因はこちらのホースの先にあります。真空ポンプをつないで確認。1~2時間経っても負圧はキープされる模様。 予想に反して大丈夫? しかし外したホースから冷却水が・・・・(真空ポンプが壊れなくてよかったです。) そう、ヒートエクスチェンジャーの故障です。 少しずつ水が入っ ...

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    2026年10月26日 22:17 Ceekさん
  • 変速不具合修理その2

    ギアプーラーなどを駆使してミッションをばらしていきます。 シャフトからギアを取り出していきます。(※画像はマセ用) 特殊なベアリングナットが深い所にあるので工具を自作する必要あり。ネジロック剤が効いていて、かなり固いです。 (※画像はマセ用) 点検してみると、ニードルベアリングの保持器が一部欠損し ...

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    2026年10月26日 14:06 Ceekさん
  • 変速不具合修理その1

    マニュアル化してドライブを満喫していたのですが、どうも5速ギアに入りにくく、ダブルクラッチしないと入らないようになってしまいました。 ワイヤー調整、ミッションオイルフラッシング・新油交換、添加剤等いろいろ試しましたが良くならず。さらにミッションオイルフィルターに樹脂状スラッジが付いていることに気づ ...

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    2026年10月26日 13:19 Ceekさん
  • プラグ交換

    結構やってる人多いので詳しくは書きません 左のデンソー製に変えました 右がNGK(純正)です 電極がNGKの方が太くて強そうです笑 走った感じはやはり新品の方が気持ち3~4000回転くらいのパワーが上がった(ような) 不着火でシフト時バチッって感じのバブリングからぱちっという感じのバブリングに変 ...

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    2026年9月28日 23:05 KIRYUさん
  • コーンズなう 

    バッテリーが弱ってコーンズに駆け込んだ 朝イチでエンジンを掛けた時は良かったけど、コーンズに行くために2回目にエンジンスタートしたら、スタート時の電圧不足でアイドリングは安定しないし吹け上がりも悪い👎 始動時、電圧が低いとスロットルのキャリブレーションがうまくいかないらしく、ずっと不調のまま。 ...

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    2026年9月26日 17:30 ゆうじ811282さん
  • ミッションOIL・フィルター交換

    ミッションOILとフィルターの交換です。 交換作業より、アンダーパネルとリアバンパー外すのが面倒。 前回の交換から4年経ってました。。。 今回もTOTAL。S2000の頃から使ってます。 久しぶりに買い足そうと思ったら、全然見つかりません。 次は他のOILになりそうです。 リアバンパーを外さないと ...

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    2026年9月23日 12:32 kobayasiさん
  • セキュリティーアラーム

    週一ガレージ内でのアイドリング中、突然のアラーム音。エンジン切ってもつけてもしばらく鳴り続け、何度かリモコンスイッチオンオフしたら止まりました。その後もエンジン切っていてもほんの少しだけ鳴ることが何度もあり、ネット検索。どうやらセキュリティーホーンの電池切れ。ということでホーンを摘出。摘出しようと ...

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    2026年9月5日 15:26 やまちゃんRS4さん
  • エンジンオイル交換

    エンジンオイル交換メモ。 まずはフィルターを交換。 ソケットだけ潜り込ませれば他の部品を何も外さなくても交換可能。 フィルターに逆止弁が付いているのでオイルを抜く前に外しても漏れないです。 オイルは2箇所から抜きますがドレンプラグもワッシャーも前後でそれぞれ異なります。 5w40の純正指定オイルを ...

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    2026年8月24日 23:12 Ceekさん
  • ノックセンサーエラーってやばいんじゃ⁇

    24ヶ月点検で右バンクのノックセンサーは2個エラーになっていると報告受けました。 私の手元の診断ツールだとミスファイアだったんですが、そこから一度ECU学習をリセットしたせいか、そちらは出てなかったそうです。 エラーを消したら再発しなかったらしいので様子見となりましたが、心配です…

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    2026年8月22日 23:02 あ るさん

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