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#ZC33S の記事
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CUSCO ストラットバー Type OS
車を乗り換えた友人から安く譲ってもらいました。新車から7年目になり、緩んできたボディを引き締めるためにつけました。ボディ補強前に比べると衝撃とかが少しストレートに来る印象ですが、足回りを交換してるため
6時間前 [パーツレビュー] 桂@ZC33Sさん -
ASTRO PRODUCTS デジタルノギス
ノギスを探していてアストロプロダクツを見た時安く売ってたので購入。別にデジタルでなくても良かったが安かったのでこれになった。ケース付きだしアストロの製品だから精度もある程度信用できると思われる。普通に
16時間前 [パーツレビュー] いーちゃんowner ZC33Sさん -
SHIBATIRE / シバタイヤ R23 195/45ZR17 280
元々付いていたタイヤがお疲れ気味だったので、気になっていたシバタイヤを購入。ショップに直送してもらって取り付けました。まだショップと家の片道しか乗ってないので評価は後ほど。しかし、このタイヤ髭多すぎる
19時間前 [パーツレビュー] とみ様さん -
MONSTER SPORT ナンバーフレーム
納車された時はナンバープレートが剥き出しだったのでナンバーフレームを付けてあげました。
19時間前 [パーツレビュー] とみ様さん -
スズキ(純正) ZC33S用アルミホイール
純正品のレビューです。スズキ ZC33S用の純正アルミホイール。納車時にサービスで4本ともホイールコーティングをしてもらったので、ダストや砂埃などは落ちやすくしています。賛否両論ある見た目ですが、実は
22時間前 [パーツレビュー] clover33Sさん -
スズキ(純正) スイフトスポーツ シリアルナンバー入り特製ピンバッジセット
スズキ スイフトスポーツZC33S FinalEditionの成約特典品。シリアルナンバー入りのプレート、歴代スイフトスポーツ(4世代)の車種ピンバッジ、専用のフレームとスタンドがセットになっています
昨日 [パーツレビュー] clover33Sさん -
フロントグリル塗装(偽カーボン柄撲滅運動)
フロントグリルのカーボン柄が好みではない為2日かけて塗装を決行
昨日 [整備手帳] ナムティさん -
HKS R TYPEインタークーラー
マフラー、タービン交換、吸気、ECU変更ときてついに最後にインタークーラーを交換することになりました。トラスト製とどちらにするかかなり迷いましたが、よりパワーを求めるのと、HKS好きなのでこれを選択し
昨日 [パーツレビュー] 桂@ZC33Sさん -
オイル交換 9945km トラブル忘備録
購入してから3500kmしか走っていませんが、1年を過ぎてしまったのでオイル交換をしようと思います。
昨日 [整備手帳] cal556さん -
油温計・油圧計 取り付け(センサー系)
オイル交換に伴い、油温計と油圧計を取り付けていこうと思います。アタッチメントはBLITZを使用します。
昨日 [整備手帳] cal556さん -
燃費記録
最近燃費悪い…。
昨日 [燃費記録] G.F.さん -
BLITZ OIL SENSOR ATTACHMENT
油温計、油圧計を装着するにあたり、BLITZのオイルセンサーアタッチメントを購入しました。当初はモンスタースポーツの物を考えていましたが、製品の質はBLITZが良いと聞き、こちらをチョイス。Oリングが
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
PIAA オイルフィルターレンチ / PIAAレンチ / セフティーレンチ
オイルフィルター交換用に購入しました。3/4回転が分かりやすいです。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
PIAA オイルフィルター
どのメーカーが良いか分からず、amazonで評価の高かったPIAAにしてみました。私ではあまり違いは分からないと思います。。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
Mobil Mobil 1 SERIES Mobil 1 5W-30-SP
自分でオイル交換をしていこうと思い購入しました。高回転まで回さない街乗り車なので、お安いオイルをこまめに変えていこうと思います。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
FUMOTO GIKEN / 麓技研 エコオイルチェンジャー ジェット
オイル交換を自分で行うので、少しでも楽をしたくて装着しました。ドレンボルトと差し替えるだけで、手を汚す確率がかなり減ります。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
メーターピラーフード取付
モンスタースポーツのメーターピラーフードを購入したので取り付けていこうと思います。メーターはDefi レーサーゲージN2+を装着します。
昨日 [整備手帳] cal556さん -
MONSTER SPORT ピラーメーターフード
油温と油圧のメーターを増やしたので、ブースト計はピラー側に移設しました。むき出しのままだとカッコ悪いので、ピラーペーターフードを利用して綺麗にまとめました。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
Defi Racer Gauge N2+ ターボ計
今まで52Φを使用していましたが、ピラー側へ移設する為60Φを購入しました。0.8Φの差でも大きく見えます。作動に関してはDefiなら文句ありません。
昨日 [パーツレビュー] cal556さん -
エンジンオイル・オイルフィルター交換
GR 5W-40を使ってみます
昨日 [整備手帳] BIG BEATさん
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