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楽天市場で注文していたECCOのシューズが届いた。
昨年モデルバイオム C4 ボア BIOM C4 BOA(定価44,000円）を33,000円プラス10％オフクーポンとポイントが3600点程で実質26,000円程度で購入したもの。

履いてみると、以前使っていた軽く非常に柔らかい皮で包み込む感じではなく、重く固いタイトな履き心地で、歩きやすさよりスイングの安定感を追求したモデルだった。ちょっとイメージ違いではあったが、こういうタイプのシューズも持っていて損はない。FOOTJOYの超軽量(250gぐらいしかない）のproSLと使い分けてきたい。

アウディA4 Arqのホイール付きタイヤを７月ぐらいからメルカリに出していたが中々買い手が付かず値下げ値下げの連続だったが、送料込み33,333円のぞろ目価格でなんとか売れた。大きく重量のあるタイヤの送料は非常に高くつき梱包も大変なところ、集荷に来てくれ梱包不要の梱包･発送たのメル便250cmサイズを利用し、送料は8600円と格安料金で済む。
午後1時まえに集荷に来て4本を縦に積み上げサイズを測り縦横高さの合計が250cm未満を確認して無事運ばれていった。

河川敷の朝霞パブリックゴルフ場でハーフ30台のスコアが出そうになった。
INスタートで連続バーディなどで6ホール終わった時点で1オーバー、上がり3ホールでボギーボギーダボで41に終わった。
後半はショットが良くパーオンが４つもあるのにパット数が20、ペナルティ１で、45の平凡なスコア。ドライバーはINもOUTもナイスショットとミスショットの落差が激しすぎなのはいつもの通り。

41が出た前半はパーオンがわずか１なのにパット数は13。
スコアは、パットとアプローチで決まるの典型みたいなラウンドだった。

シーズンインが近くなり、軽井沢プリンスホテルでの初滑りまで１０日余りになったので、チューニングを依頼していたショップに板を取りに行った。
ウェアやグローブ、ヘルメットなど、前日の夜になってから探したり、結局忘れていた等しないよう、ゴルフからスキーへ衣替えをしなくてはならない。

走行距離が２500kmを超えたあたりから低速でターボが作動してトルクで出ているような感触になってきていたが、今回の給油で初めてリッター10km超を記録した。
みんカラの同車種の燃費記録と比較してわが愛車は極端に燃費が悪かったが慣らし運転期間を過ぎてから燃費が良くなった。
今までは短距離ちょい乗りばかりであったため燃費が悪かったのは間違いないが、それに加え慣らし運転期間が過ぎたことも燃費改善の理由だろうか。