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2011年05月17日

スズキ純正キャンバーボルト

過去にキャロルでこんなことをやっていましたが…

なにやら今はスズキ純正のキャンバーボルトがあるらしぃ

キャリイ・エブリイ用のタイヤ偏摩耗対策用のボルトみたいです
こんなのあるなんて全然知らんかった…

１本300円くらいみたいなのでＤに4本発注してみましたが…

ナックル固定ボルトを２本交換すれば２度くらいキャンバー付くみたい

キャンバー付けると異常にトーインになるはずなので、トー角調整は必須でしょうが(^^;)

ブログ一覧 | Kei Sports K6A Turbo | 日記
Posted at 2011/05/17 19:41:26

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じょん＠F56 D 2011年5月17日 19:47 本当は、この写真に写っているキャリパーを手に入れるために解体屋にいったんですよね？(爆	コメントへの返答 2011年5月18日 6:23 画像はキャロルの足回りですよ(^^;) ナックル固定の上側のボルトにキャンバーボルト入ってます
ナオキ70 2011年5月18日 0:10 かなり高度な事やっていますね！旅行はどうでしたか？	コメントへの返答 2011年5月18日 6:30 旅行は疲れました～まだちょっと時差ぼけの兆候が残っているし(^^;) でも夜は早く寝て、朝は早く起きてしまうので健康的かも…
あんこ食う皇 2011年5月18日 7:12 純正で出てるとは！確かに、変磨耗してる車居る。	コメントへの返答 2011年5月18日 8:24 何年か前に色々探した時には無かったんですが… 最近ラインナップされたんですかね他メーカーの車でも流用している人がおりますね
ないとらいだあ零壱 2011年5月22日 22:38 これ。。。微々男も同じの使っている人が多いでつ(^_^.) 大丈夫そうなの確認したので、ゆくゆくは考えます（爆	コメントへの返答 2011年5月23日 12:54 ナックル固定形状が同じなら装着可能だと思われます単純に純正よりも細いハイテンボルト使ってもイケるとは思いますが(^^;) φ8のボルトに上下二本交換すれば鬼キャンになるんじゃ(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

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じょん＠F56 D 2011年5月17日 19:47 本当は、この写真に写っているキャリパーを手に入れるために解体屋にいったんですよね？(爆	コメントへの返答 2011年5月18日 6:23 画像はキャロルの足回りですよ(^^;) ナックル固定の上側のボルトにキャンバーボルト入ってます
ナオキ70 2011年5月18日 0:10 かなり高度な事やっていますね！旅行はどうでしたか？	コメントへの返答 2011年5月18日 6:30 旅行は疲れました～まだちょっと時差ぼけの兆候が残っているし(^^;) でも夜は早く寝て、朝は早く起きてしまうので健康的かも…
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