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作業日：2021年5月4日

リキッドタンク (レシーバータンク) 交換

Item: リキッドタンク (レシーバータンク) 交換
Author: carrera.body

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エアコン構成パーツで、故障レベルが高い「エキスパンションバルブ」を交換した序に一緒(定期的)に「リキッドタンク」も交換です。

※、長い間、リキッドタンクを交換しないままでいると、中のフィルターが劣化してバラバラになり、リキッドタンクが詰まることがあります。
また、漏れ止め剤を入れた場合とか、、、

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■リキッドタンク (レシーバータンク)
リキッドタンクは、コンデンサーで冷却されたガスを液化させるパーツです。
中にはフィルターや乾燥剤が入っており、循環中のガスからゴミや水分をろ過吸湿します。

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フロント(運転席側)のタイヤハウス内にあるリキッドタンクを交換します。

分解図(上)参照、タイヤハウス内にあるインナーカバー(2分割)が、多くの＋ネジで留めてあるので、全て外します。

※、インナーカバー(2分割)を前→後の順番でサス側に引っ張って抜き取ります。
(劣化してますので、割らない様に)

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リキッドタンクは、配管フレアナット19ミリを2本外します。
次に、リキッドタンクを固定しているステーナット10ミリ1本を外します。

※、エアコンガスが無くなってから作業しないと、ガスが噴き出しますので注意。

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リキッドタンクを取り除くと、こんな感じになります。

※、Oリングを落とさない様に注意。

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外した「リキッドタンク」とステー類。

■リキッドタンク
【品番情報】
964-573-943-00

※、R134aおよびR12冷媒と互換性のあるXH9型の乾燥剤入り。

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私の場合、外したリキッドタンクに付いていた、Oリングサイズを安価なセット品から探して付けました。

■リキッドタンク、Oリング2個
【品番情報】 (89-92/R12)
964-573-943-00G x2

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インナー全体とフレア付近を掃除して、Oリングにシリコングリスを塗って、リキッドタンクを元通りに組み上げて完了です。

最後に、真空引きを行い組み上げたリキッドタンクが、確実に接続されているか確認の事。
一定時間、真空状態が維持され異常が無ければ、インナーカバーを戻しましょう。

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「[整備] #911 タイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1128699/car/869005/8063281/note.aspx」

何シテル？ 12/28 20:11

carrera.body [ 神奈川県 ]

空冷ポルシェ独特のフィーリングや他車にない味が大好きで、コツコツと手間・ヒマ・愛情、時には修理にお金も掛かりますが、かれこれ２０年以上、維持しております。　好き...

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