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ボプサプの愛車 [トヨタ ランドクルーザー70]

整備手帳

作業日:2018年2月7日

アトラスバッテリー瀕死

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリーNO1
430CCA
replace判定のバッテリーをオメガプロメンテモードで充電
570CCAまで回復したが、交換判定のまま
2
バッテリーNO2
465CCAで交換判定
これをメンテモードで充電
3
バッテリーNO2
充電後670CCA
GOOD判定。。。
韓国製アトラスは個体差が激しいということですか?!てか、国産と違いそもそも製造年月日が外観からは不明っていうのがね、長期在庫をまたしても摑まされたてとこなのか?!最初のCCAが少し違ったのがケチのつけ始め?!
4
NO1の製造年と思われる記号。
6BKD16
5
NO2の製造年月と思われる表記
同じ6BKD16
最初の6は西暦の201◯の部分だな

2016年購入だから長期在庫でなかったね
個体差か片方だけ夏場にバッテリーインシュレーター付けてなかったかどちらか?!
6
編集後記
20180219
オルタネータの発電量が低下していたのが、早期劣化の原因か、弱小アトラスがオルタネータをやっつけたのかは不明。
とりあえず、古い2台は予備としよう

イイね!0件




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