ぷりうす(￣(エ)￣)のブログ一覧

K12降りてまして　ブログやら　車関係の集まりもとんとご無沙汰でございます。

K13のバッテリーと5系プリウスのバッテリー交換をば

K13　Q-85バッテリー　お高いですよね～
前回2016年に交換したのですが3年前に
「ディーラーから軽く要交換ですね～」
と言われてましたが2021年までよくもちましたね～
今回カオスN80系へ　端子が小なのでアダプターで調整
バッテリー固定ステーのネジ落とすし散々。
※FMラジオが聴けなくなってる～　まぁいいか

プリウス現行5系プリウスも　バッテリー補機類バッテリー交換
345LN1→355LN1
旧型　2～3系はトランクルームに補機類バッテリーがありましたが
5系はエンジンルーム　しかも欧州バッテリー型へ
若干面倒かなぁ


廃バッテリーは処分は友達へGO　

去年　走行会数日前に追突事故されてしまい。
年末まで　マーチはお預けとなりました。

テールレンズが片方無事でしたが色抜けしてたため
交換要請したらなんとか希望通りに。
ハッチバック交換のため羽外しますという事に
純正羽とインパル羽のダブルウィング状態で
空力的にあまり良くないよね　と
どちらかこの際外そうかなと…
インパル羽を撤去しました　
※欲しい人がいればあげちゃいますけどネ29年1月現在

インパル羽撤去後
　　覆面捜査車両＆白バイの追尾が減ったような…
　　飲酒検問なども他の車両がとめられてるのにスルー…
外して正解！？　装着してお出かけは楽しかったですけど


オカマのためリアまわりかなりのリフレッシュ　
艶々で車検を迎えられました。
今回の車検　予防でサーモスタッドを交換したくらいで
普通の整備でそれほど車検整備が嵩むほどじゃなく
ほっと一息。

追伸　心あたりのある近隣の整備鈑金のお友達の方へごめんなさい
１２SRの特殊な特性上　補強やら　前期中期後期　車外パーツへの換装しているので事故修理まわせませんでした。
なんせ注文してもパーツが生産待ちででてこないとか　
予備部品も持ってないと日常使いも出来そうもないので。

雨水侵入経路が　あるらしくスペアタイヤの場所に
たぷたぷ～と水が溜まってる事が　判明
場所が場所だけに　リアハッチ周辺と思われるー

怪しい場所１
ブレーキランプに伝って侵入？
外して確認。　防水スポンジと配線がうまくなかった模様
取り付けなおして様子見してみます
侵入するようならスポンジ交換。

怪しい場所２　
リアワイパー付け根の防水ゴムが劣化してそこからの侵入？
気になるのでここは　交換予定

対策
怪しいとこのゴム交換と
当面スペアタイヤの場所の水抜きアナを開放しておく（排水）

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9/08木　18：20　　現在の天気　雨

朝起きて　スペアのところに雨が溜まってなければ
テールランプの取付不良だった説　が実証されると。

ＡＫ１２　　１２ＳＲマーチ　ニスモスポーツリセッティング　車両
ＯＰ　スポーツキャタライザー付きエキゾーストマニホールド+フロントパイプ
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藤壺　AUTHORIZE RM　※1　※２


前期車両に装着する方法 ※３
その１　ワンオフで依頼可　ただし　2015年現在　商品価格+10万程度の上乗せ価格になる。※４

その２　リアバンパーを中期後期型にしてから後期用AUTHORIZE RM装着する
前期と中後期について　前期はマフラーのテールエンドが短い
中後期用はテールエンドが長い。そのため後期マフラー流用する場合
リアバンパーも交換しないと　突起物になるので注意。

またうちの固体の問題なのか　バンパーとのクリアランスがよくなく
釣りブッシュを社外の取付位置が下がるようなブッシュを購入しないと
干渉します。　対策として釣りゴム交換とバンパー保護テープ


※１　リアピースのみ　チタン
※２　１２ＳＲ前期用は廃盤　
※３　ニスモスポーツリセッティング車両で、かつＯＰ　スポーツキャタライザー付きエキゾーストマニホールド+フロントパイプ車両はエキマニ形状フロントパイプの長さが変わるためAUTHORIZE RM付属のフロントパイプは装着できません。
AUTHORIZE RMはノーマル触媒ノーマルエキマニを前提としているためニスモ触媒とフロントパイプ車にはフィッティングに苦労しそうです。
※４　藤壺製品でワンオフの場合　現車合わせ　もしくは　現状部品状況を必ず詳細をショップと藤壺に伝えるとこ。

藤壺ブランド＞ニスモブランド＞日産純正

中後期のエキマニは藤壺ステンエキマニ

講評　１２ＳＲ車両とニスモＯＰ装着車両はワンオフじゃないと装着に苦労します。
AUTHORIZE RM　製品の品質精度が溶接やパイプ処理が一番丁寧なため
性能にこだわるなら　ワンオフをおすすめします。

現状報告　ニスモＯＰエキマニ触媒＋ニスモフロントパイプ+AUTHORIZE RM中間+AUTHORIZE RM　チタンタイコ　になりました。

ゴーヤカーテン 今年もバッチリです。