Atenza.ORG@プチオフIN高槻パートⅡ

本日はインテックス大阪にてオートメッセ2003が開催されました。
Atenza.ORG@関西もこれに合わせてオフ会を行いました。
私はあいにく仕事のため参加できませんでした。

その後タマさんメールが…「はっしーさんが居られるので今晩ひろしさんコースに行きましょうか？」
とメールがやって来た！
ええっ！こんな辺境まで来ていただけるんですか！！
「OK～～～！」

21時にジャスコシティ高槻で待ち合わせをして早々にいつものコースへ移動。
参加者ははっしーさん、としさん、タマさん、ひろしの4名
まずは軽く流してコースの下見っと…。
はっしーさんを助手席、としさんを後部座席に乗っていただきデモランスタート！（タマさんはお留守番(^_^;;）
1周目を70%くらいで軽く流す。
はっしーさん、結構スピード狂らしい…すごく面白いって
かなりイエローさんに相当鍛えられてるみたい…(^_^;;
「なんでこんなのが楽しいの？」っとタマさん(＾_＾;;
その気持ち分からんでもないな…
折角だからとはっしーさんの5MTに試乗させて頂きました。
クラッチのタイミングや諸々の操作に制裁が無く1周目は亀のような感じで走行！
クラッチのフィーリングになれるためにしばらく別コースを流す。
徐々にタイミングが掴めて来たが4SATの様には行かない。
アテンザの5MTは3→2が非常に入りにくい。
しかし回転を合わせるとうそのようにスムース！
要は私が下手って事ですね…(^_^;;
でも5MTは4SATとほぼ同じと思っていたけど乗ってみるとまったく違う車でした。
まず車重が軽いこと！
各ギヤでキッチリ回るエンジン！上り坂もグイグイと走っていきます。
欲しいぞ！5MT！！（無理だけどね…(^_^;;）

タマさん号のラムエアインテークシステム＋Exeマフラーは秀逸だった！
イマイチだった4WDが見違えるような走りを見せてくれたのには驚き！
それと毎度のことだけど＄WDシステムの安定性は2WDのDSCよりも遥かに安定している。
何故にスポーツの4WDは無いのか！
4WD特性をスポーツチューニング仕様車を切に望むぞ！！

としさんの爆音マフラーの音がいい塩梅（オヤジだな(^_^;;）のサウンドになっていた。
重低音だった爆音サウンドが心地よいサウンドに変わっていた。
相当走りこんでますね～あれは！
スタッドレスで果敢に？攻込むのには驚きです！
夏タイヤに変わったらかなりの走り屋さんに変貌することでしょう。

どんな車でもそうなんだけど持ち主の癖（個性）が確りと主張している。
それぞれのアテンザを楽しむことができる。
車って本当に楽しいもんだって再認識した1日でした。

遠方からお越しのはっしーさんご苦労様でした。
翌日お仕事なのに深夜までお付き合いいただきましたとしさんご苦労様でした＆ごめんなさい。
タマさん、体調不良にも拘らずお付き合いいただきましてありがとうございます。
春になったら本格的に走りこみをしたいですね。