外せない

SHIFT-P2の作業はまた後日・・・
今回は『クスコ　ブレーキペダル補強プレート』装着ネタです。

まずは取説に軽く目を通し作業工程を確認。
作業時間1時間とありましたが、「ボルト外して補強プレート挟むだけなら30分もあれば逝けるだろ」と軽い気持ちで夜の９時頃から作業開始ｗ

夜の作業は目視しにくかったり思わぬ落とし穴があるので、なるべく行わないようにしていますが、取説読む限り簡単そうなのでLEDライト３個を使い、足元を照らしながら作業を行ってみました。

ココはステアリングシャフト(画像左下)が近いので場所によっては目視確認しにくかったり、工具を工夫しないといけませんが比較的簡単に外せます。（12ｍｍナット4個）

サビが気になる・・・


それはさておき、問題はこのボルト。


ここは下からボルトが挿してあり、左側のボルトは工具を駆使して何とか外せますが、右側のボルトは工具をかけることさえできません(T_T)

その理由は下からのアクセスだと、配線等が邪魔して工具が真っ直ぐ入りません(+_+)
またステアリングシャフトやブラケットの凹凸も邪魔してくれるので厄介です。
ユニバーサルジョイント等も使ってみましたが、天井にボルトが挿さっているイメージなので手持ちの工具ではどうもうまく行きません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


結局・・・


アクロバティックな体制で腰が辛くなり、その日の作業は諦めました（爆）


このままでは終われない！さて、どうしたものかと・・・時間のある時にリベンジしようと対策を考えてみました。

➀配線をバラして、再度下からアタック
②インストルメントパネルロアカバーを外して正面からアタック


外し方わかる人なんていませんよね(^^;