兵士・・・ではなさそうだ。

スバル、WRXコンセプトを世界初公開



うなるエンジン。泥臭いインテリア。空を飛べそうなリア・ウィング。

ドハデなブルーにきらめく六連星。泥や土煙が良く似合う。

実用セダンを一躍、荒野のスターに伸し上げた。




中島飛行機に源流を持つスバルが生みだした、インプレッサWRX。

舞台は違えど似た成り立ちのスカイラインGT-R（第二世代）が、

同じく中島飛行機の血が入ったプリンス自動車の秘蔵っ子、

スカイラインGT-Bの子孫であるというのは改めて運命的だと思うのだ。



その出来のよい子孫たちの更に先。

日産GT-Rは武装市民から精鋭の兵士へと生まれ変わった。

ではインプレッサWRXはどうか。

日産GT-Rと同じくインプレッサという「肩書き」が取れ、

三菱ランサー･エボリューション共々「一般人」ではなくなると専らの噂。
　エボはちょっと先行きが怪しくなってきているが・・・。




今回NYモーターショーにおいて「WRXコンセプト」と銘打たれ発表されたわけであるが、

どうも「兵士」というより「エージェント」という感じがするのである。
　某マッドサイエンティスト風に言えば「エェーィジェンンンンッ！！」



あくまで「コンセプトモデル」であるので、細かいことに突っ込んでも仕方ない。
　1.9mほどもある全幅のことね。太りました？とか言っちゃダメよ。


歴代のインプレッサWRXやランエボのような「男気サルーン」ではなく。

日産GT-Rのような「和製スーパースポーツ」でもない。



まぶしいブルーに塗られ、厚化粧された目元をじっと見ていると、


By IFCAR (Own work) [Public domain], via Wikimedia Commons

そうそうメルセデス・CLSにそっくりじゃない！
　フロントバンパーのグリルやインテーク、フォグの処理までまぁ・・・。
　そのエッセンスを頂いたであろう、マツダ・アテンザにもね。



誤解の無い様書いておくが、パクリだの似てるだの言いたいのではなく。

流行のデザインを取り入れることは悪ではない。（一部の中国車除く）

それでカッコよくなり売れるのであれば良いではないか！
　面白くはないけど、そういうひねくれたことを言うのはカーキチだけだろう。
　ん？勿論ワタクシを含めて、ですよ？自虐です、自虐。




思い起こせばWRX・STI・ts（長いよ名前が）で、

しきりに「上質なスポーツを目指した」とアナウンスされていたっけ。



つまりはそういうことだ。

メルセデスCLS・CLAやBMW6シリーズ・グランクーペ（4ドア）。

そういった「オサレなサルーン」として、

スバルのプレミアムレンジを担わせようということ。

勿論あのスバルのことだ。中身はコテコテに仕上げてくるだろうが。



持ち味である反面、最大の欠点であった泥臭さを捨てようとしている。

最近のスバル・ニューモデルとは違う仕上げ方に見えるのだ。
　インプレッサもフォレスターもXVも存分に泥臭い。

それが良いことなのか悪いことなのかは分からない。

ただ一つ言えること。



カッコいいじゃな～い！


北米で売れるといいね、スバルさん。

あんまりそっちを見ておっきくなり過ぎると、

肝心の試合（ラリー）で勝てなくなっちゃうゾ？



・・・え？もう出ないからいいって・・・！？