イイっすよ！ネオバン

アドバ(笑

ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!


貧乏性なので、買ってすぐに試したっきりタンスに仕舞ってあったんですよ・・・

車高調やボディの剛性アップによる乗り味の変化にも身体が慣れてきたので、タイヤをネオバに換えて学習開始♪

ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝ε＝（ノ*´Д｀）ノ

鬼屋製コンピュータの学習結果は・・・・

グリップが良い
今まで履いてたＢ社RE050が悲鳴を上げるような状況でもクールにやり過ごせます♪

サイドウォールの剛性が高い
今までは車を降りてドアを閉めるとタイヤがプルン♪と揺れてたんですが、ネオバは無反応・・・

ハンドルが重い
と言ってもごく僅かですが、私の貧弱な腕ではチョッと気になります。



とまぁ、全然学習らしい学習はしてないですが良いのは間違いなし！

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



これなら本庄の目標タイムを46秒台に設定してもイイかな～・・・
なんて(笑









それにしても、ハイグリップラジアル履いてる人ってこんな良い思いをしてたとは・・・
ウェットとドライコンディションくらいの違いじゃないですか。

(*´∀｀)ﾉ






























それはさておき、本日の本題
フロントブレーキパッド残り僅かじゃー！
もうすぐ自動でローター研磨が始まります(爆
これで恥ずかしい穴あきパッドともお別れです♪

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

次はローターと銘柄を合わせてディクセルにしてみようかな♪