ふじパパのブログ一覧

娘が8歳の誕生日に納車された我が愛車、pcx150。
今日で購入から丸10年。
走行距離97,829km。
まだまだ通勤に、普段の足にお付き合いいただくつもりです。
そして今日で娘は18歳。ついに成人。
子供の成長はあっという間ですね。
昨日はお友達のお家に数人でお泊まりして誕生日カウントダウン。
今日は彼氏とデートだそうで、誕生日なのに会ってもおらず、LINEも未読。
ちょっと寂しい。

職場の後輩の結婚式でひさびさに銀座まで来たので、日産crossingにてセレナとフェアレディＺを見てきました。

写真で見るより実物の方がいい感じでした。
2代目、3代目エルグランドの中間みたいなデザイン。
サイドのラインがスッキリしてて先代より全然良い！

リアはLEDのラインがとてもきれい。
アルファードみたい。

フェアレディＺは安定のカッコ良さだったけど、実際に納車ってされてるのかな?
街中で見たことない…。

数日前に「くるまのニュース」で見たR36スカイラインGT-R のレンダリング画像が本当にカッコいい。







前から見ても横から見ても後ろから見てもここ20年で見た車で1番カッコイイ。

せっかくこんなにカッコイイんだから、日産がデザイン買い取って市販化出来ないものですかね。

謝礼に完成車贈呈するとか、デザイン案1億円で買うとか。
もし1億円で買ったとしたってモデルライフで1万台売れれば、1台当たりのデザイン代は1万円。

やたら異形なヘッドランプとか、曲線だらけの車に飽きてしまったのです。

でも正直GT-Rとなると値段が高くて手が出ないだろうし、パワーも使いこなせないので、2リッター200馬力位で充分です。

なんとか発売して下さいー。

本日カプチーノ号、66,666km。



購入一年後の2021.4.11は65,304kmだったからこの一年も1,500キロは無理そう。多分11日まで乗る機会なし。
あ、燃料計が半分から下がらないです。どうしたらいいんだろう。

それはさておきアルト号にしても毎年1,500キロが超えられない壁。

ふと思い出して、本日納車から丸7年のpcx号のメーター見てみたら年平均9,300km。こっちはよく乗ってます。通勤用だから当然か。



そういえば今日は娘の誕生日。
誕生日タルトの箱を開けたら悲惨な経験だったのが今日一番の思い出。娘のがっかりした顔。久々に乗ったカプチーノ号に乗せて運び、傾けたりはしてなかったんだけどな。


ちなみに買った時はこんな感じ。店には落ち度はありません。

先週消防団の先輩の整備士さんにpcx150のフロントタイヤを交換してもらった際、リヤタイヤの異音について原因を調べてくれ、ベアリング交換をしてくれるとのこと。

せっかく整備してもらうならと、60,000キロまで何も対策してこなかった駆動系（Ｖベルト、ウェイトローラー、スライドピース）も交換してもらうことに。
プーリーは開けたみてから判断するとのことだっのですが、交換の必要なしとのことでした。

また、ブレーキパッド、エアフィルター、プラグも交換してもらうことに。
ブレーキパッドはほとんど残っていなかったそうで、頼んでもいないのにブレーキフルードも交換しておいてくれていました。

エアフィルターは真っ黒


プラグもだいぶ汚れてました。


Ｖベルトはひび割れ多数、ウェイトローラーは片減りで六角ナットのようになっていました。


整備が終わり、引き取ってからの帰り道。
当然ですが乗り心地が全然違う！
快適そのものでした。

前車アドレスＶ１２５は65,000キロで手放しましたがpcx150は１０万キロ目指せるかもしれません。

本当は新型に興味があったのですが、燃費が現車よりも下がりそうなので当面見送りました。