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  9. メーター基盤のハンダクラック修理 [くろネコ]

くろネコの愛車 [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2017年11月2日

メーター基盤のハンダクラック修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
メーター基盤のハンダクラック修理
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走行中、まだ燃料が入っているのにメーターがゼロを示したり、思い出したように元に戻ったり。
ついにはタコメーターもゼロを示したりし始めたので、修理を決行しました。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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メーターを外してきたら、ここからは室内作業です。

慎重に分解を進めました。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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各工程や注意点を記した記事がネットにあって助かりました。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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コネクター部のハンダの状態を観察すると、見事にヒビが入っていました。

このくらいハッキリと見えるほうが清々しいです。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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用意したのは、自宅にあったハンダ吸い取り線とオーディオ用の銀ハンダ。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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古いハンダを吸い取って、新しい銀ハンダで付け直しました。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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クラックが見えた箇所の他、同様の構造の箇所は全てやり直しました。

ハンダのヤニ汚れが増えましたが、隣の端子と接触したりしなうよう、ハンダは少なめにして仕上げました。
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メーター基盤のハンダクラック修理
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組み立てて車に装着。

燃料メーターが早速上がり始めました。

タコメーターもきちんと動き、修理は大成功でした。
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この記事へのコメント

カムたく
2017年11月2日 22:54
こういうビンゴ🎵来た❕っていう修理は気持ちが良いですね🎵(*´∀｀*)ﾎﾟｯ
コメントへの返答
2017年11月2日 23:36
どこが悪いのか分からないまま、結果直ったという物よりも、こういう感じのほうがいいですよね。
NEW AGE
2017年11月2日 22:57
導電性良くなって、いつもより余分に上がるといいんですが（笑）
コメントへの返答
2017年11月2日 23:37
もう５Lしか残っていないのに、元気よすぎて30L分の表示・・・・
それ困ります。

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30年ほど前に飼っていたネコです。今はもういませんが、とても思い出深いネコです。 走り仲間と無線交信しているときから「くろネコ」のニックネームを名乗っていまし...

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