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イイね!
2011年10月24日

ECU配線割り込み

ECU配線割り込み 証拠写真に従って配線してみましたが


回転信号は取れますがアクセル開けると
ストールしそうになります(汗)

難航しております( ̄▽ ̄;



引っ張っている線が「何の配線だか判らない(爆)」のが原因

ということで、やっぱりコンソールご開帳しないとダメなようです


もうちょっと先延ばししたかったのに(泣)


雨が降ってこない事をいのりつつ、、、、
ブログ一覧 | いぢり | 日記
Posted at 2011/10/24 12:36:28

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この記事へのコメント

2011年10月24日 12:55
あきらめて開けなさい(-.-;)

治れば「楽しい時間」が待ってますよ(^_^)b
コメントへの返答
2011年10月24日 12:58
開けました(泣)

久しぶりに御対面したのに
相変わらずカオス、、、、( ̄▽ ̄;
2011年10月24日 13:08
よく晴れてますね♪
バッチリ繋いで、心も晴れやかに~^^
コメントへの返答
2011年10月24日 13:56
いやぁ、こっちどんより薄曇りなんですよ(汗)
暑くないのはいいですが( ̄▽ ̄;
2011年10月24日 14:11
追加メーターとか付けていると、配線などがカオスになりますよね…

1型はパネルが一体成型でバラスの非常に面倒です(T-T)
コメントへの返答
2011年10月24日 18:13
Keiはコンポの裏のスペース
絶対足りないですよね( ̄▽ ̄;

面倒らしいですね
よく聞く話です(汗)
2011年10月24日 14:19
3本割り込みで間違い?

紫=車速
茶=回転
もう一本は何だけね?
コメントへの返答
2011年10月24日 18:15
もう一本は「リミッター解除」でした
おいらも忘れてて「ウルトラ」のHPで
確認しました( ̄▽ ̄;

上流と下流を逆にしてますた(汗)
2011年10月24日 15:51
↑普通は「電源」ですね(^_^)b
コメントへの返答
2011年10月24日 18:16
電源なんて普通ECUから取らないでしょ(笑)
2011年10月24日 19:46
↑電源はECUから出るんじゃなくてECUに入るんですよ(^_^)b

R-FITもDコンもここから電源とります(-。-)y-゜゜゜
コメントへの返答
2011年10月24日 19:56
言われてみればSuperAFCのとき
ECU電源つなぎましたわ( ̄▽ ̄;

お恥ずかしい

ってか、かなり過去のこと忘れてるし(泣)

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