近所の赤い子が暇そうだったので

屋根借りに行って来ました


先日補助メーターのセンサー線は引いておいたので


電源取り出し作業




いきなりカヲスってますが(^ω^;)

電源取り出してカバー類戻す時に最初のポカ

戻し順間違えてあれこれ付けたり再度外したり（汗）

その最中に加工してあったホーン配線が断線して
ステアリングボスまで外す必要が、、、

真ん中に写ってる緑の線、これの丸端子から
電源線がすっぽ抜けてました（泣）
写真は修正後です


やっと並んだ補助メーター

試運転してみると油圧計が動かない（汗）
これは単なるカプラーの差し込み不良でした（￣▽￣；ﾎｯ


これでメーター設置は完了～☆
と、のら三毛さんから燃料コックのドレン詰まりを指摘され
洗浄してもらいました


サビと土埃がこんなに、、、（汗）

良い事教わりました♪

ついでにオイル量と懸念の３番プラグのチェック
やっぱり３番ダメですね
これも「塩麹」で洗浄してもらいました☆
これについてはプロに診察してもらうつもりです

一通り作業も終了して「んじゃ、お邪魔しました～☆」と
帰ろうとステアリング回したら「ぷーーーーっ！！」

ホーンが鳴りました（滝汗）


再び入庫してボス外して点検

電源ラインも怪しかったんですが結果
加工してある接点プレートが曲がってショートしてました(^ω^;)


色々ありましたが、なんとかこんな

賑やかなクルマになりました（笑）


その後、家に着いてちょっと確認したい事があったので
作業灯引き込む為に助手席ウインドウ下げたら

「ばきっ！」

（￣▽￣；

To　Be　Continued、、、、、、（泣）