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イイね!
2017年07月20日

4日経ち

ハスラーは夜ちょこっと乗るだけだが、色々気づきが。

(1)ウインカー3回作動に対応していないのが悲しい。ダイハツ車は対応してるのに… ま、フロントワイパー時間調整に比べたらなくても困らんけど。

(2)ドア内張りからカタカタおとが… 気になるけどこんなペラペラなドアだと仕方ないよなと思ったり。スピーカーに耐えられず内張り剥がすときにでも考えよう。

(3)はじめ違和感があった乗り心地は慣れてきた。 特性わかれば別にこんなもんじゃないかと思えるように。スイフトやデミヲと比べちゃいけない。

(4)アイドリングストップ後の発進の違和感は苛立つ。 これもこういうもんだということなんだろうけども、軽いショックのあとに発進する感じ。

(5)ステアリングスイッチに照明がない なくてもいいけどそんな高いもんじゃあるまいしと思うが…

(6)照明色がオレンジ オレンジは好きだけど白がいいな… 打ち替えまではしない。スイフトの赤よりはオレンジのほうがいい。

(7)自分の車にしたい。 あ、これは感想じゃないかww


父がハンドル握りが細いと言ってきたが、フツーのハンドルカバーだとハンドルが痛みそうなので、革巻きカバーみたいなのがいいなと。8年くらい前のスズキ車にはディーラーオプションであったように記憶してるが今もあるのだらふか。あとで調査。
おねんPは納車当初からリセットしてないので今表示は16km/Lくらいだけどたぶんもっといっているかと。多良見までの往復考えればデミヲの燃費と比較してだいぶ良い結果になるだろうと思われ。スイフトが通勤メインで16-18km/Lなのでそれよりは上回ってほしいものだ。
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Posted at 2017/07/20 22:44:42

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この記事へのコメント

2017年7月21日 8:19
こんにちは😃
ユーロウインカーは新型ワゴンRにはついているので、ハスラーにもつけて欲しい機能ですね😅
私は後付けで取付けました😄

アイストからの復帰はブレーキが効いていてその復帰に少しタイムラグがあるので仕方ないでしょうか😅
ヒューズを通電性の良いものに交換するか、コパスリップなどの通電性向上効果のあるグリスを塗ると、電源の切り替えがスムースに感じられると思います😄
コメントへの返答
2017年7月21日 14:15
ハスラーは2014年発売なので付いていないのでしょうね…後付できるんですね〜
拝見させていただきました。

スイフトでもアイドリングストップ時はパーキングブレーキきいているのかなと思っていましたがやはりきいているんですね。ヒューズの導電性上げるといいのですね〜勉強になります

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スズキ車ばかりでしたが、諸事情によりホンダ車に。 そしてさらに諸事情によりトヨタ車に。 そしてさらにマツダ車に。 で、スズキ車に戻ってまいりました。 そ...

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