よかとのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,241回
　累計走行距離：68,074.44km
　累計走行時間：2,349時間5分
　累計ハイタッチ数：880回／615人
　累計獲得コレクション数：316個
　累計獲得バッジ数：74個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,310個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：899.49km
　　ドライブした日：2024/05/03
　　ドライブした車種：シトロエン C3
　ハイタッチの多かったドライブ：47回
　　ドライブした日：2017/08/12
　　ドライブした車種：スズキ スイフト
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・TAC@DBA-VM4E さん 25回
　　・†ガンメタ† さん 17回
　　・土の子?? さん 16回
　もっとも多くドライブした愛車：40,024.84km
　　ドライブした車種：スズキ スイフト
　もっとも多くハイタッチした愛車：656回
　　ドライブした車種：スズキ スイフト

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/05/10
　初めてドライブした愛車：スズキ スイフト
　初めてハイタッチ！した車種：BMW MINI Crossover
　初めてハイタッチ！したユーザー：★Jackman.61★ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
最後のほうは全然使っていませんでしたが…

もう、2週間経ちますけどね…



佐世保からの帰り、家にあと10分くらいで着くという頃、突然メーターに故障表示が出ましてね。

アクセル踏んでも加速しないという、、、

近くのコインランドリーの方に入って力尽き。
Dラーに電話して、レッカー呼んで。
Dラーにつく頃は閉まっているタイミングだったので、翌日運び入れ。

で、保険特約のレンタカーで2週間。ルーミーカスタムでした。
電動サイドブレーキかつ保持してくれるので超楽。
悪評高いオートハイビームは動画参考にしてオフに。だって、対向車居てもハイビームなりやがる。
ダイハツお得意のヘッドライト眩しい事案でウザって思われたくないからね…
ダイハツウィンカーだけは仕方なし。でも私はそこまで不便は感じないかな。

で、期間終了で今度は10年落ちプジョー308ディーゼル。
中途半端撥水でフロントガラスやばい。雨の日の夜は事故るレベル。
代車だけど、キイロビンで磨くしかないか…

さて肝心の車ですが、燃料系の何かが悪いところまではわかっているものの、コレといった特定はできておらず…。
戻ってくるのはいつになることでしょう…。

おまけ
今日、用事で長崎港に行った帰り、！！！！！
私のC4の前オーナーが2台前にいた。そのオーナーは今は後期型C4なのだ…。ナンバーも私のC4に元々付いていたナンバーと同じ（希望ナンバーね）だったので間違いない。てか、そもそもボディ色がレアカラーなので間違いない。
だけど、代車プジョーだったので気づいてもらえなかったわけで…しくしく。

C4に変えてもうすぐ半年。
いま14000km程走っていて、まあ年30000kmペースは維持しているのですが…。
買った時は溝も減った純正eプライマシーだったわけで。インチダウンしBluEarthE32になったのですがタイヤ幅が195から215になったからなのかなんなのか、燃費ががくっと落ちてしまい。
真夏の酷暑でエンジン負荷が高い、というのもあるだろう。
エンジンオイルも純正TOTALからザーレンに変えたのもあるけれどもそこまで変わるかぁ？って思うし…。
7月くらいまでは21km/Lくらいだったやつが、今は17-18km/Lくらいに。
タイヤはこの先このサイズになるだろうから、しばらく燃費動向をチェックしよう…。
たぶん、タイヤ幅変わったのとタイヤ銘柄変わったのが大きいだろうな…。

スタッドレス用にC3純正ホイール残してるけど、どうするかな…。今年の冬は凍結する時は出勤やめるか… 毎年スタッドレスに履き替えて来ましたが、言って雪なんかほぼ降らず凍結もほぼしない。昨冬みたいに久しぶりに雪積もって山道に行っても、所詮FFではきつい坂は登れないし。そんなんで燃費落ちても無駄遣いの気がしてくるし…なら自力でその時だけタイヤ交換できるように機材買う…？それも違う気がする。せめて1月2月の凍結するかもの短期間だけ履き替えるか…。
長崎のようなとこだと本当スタッドレスの恩恵を受ける機会が少なすぎて困る…。

ハスラーって、なんか画になるよね…

何週間か前にコインランドリー待ちの間に撮っただけのものなんだが。
C4は仕事帰りに。

サンルーフ付き車って、OOAMEでAMAMORIするもんなんか…

と、哀しみに浸っております。

さすがに今回は雨量大杉田。