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イイね!
2013年03月31日

CinturatoP1使用感その後1




装着して100kmあたりまで来たP1について、使用感を書いてみます(^^)
あくまで新品時の印象ですので、来年の今頃どうなるか楽しみですね(^^)

普段よく走るところを走ってみたのですが、まずは乗り心地がかなり改善しました。入力をタイヤでいなしている感はありますが、スタッドレス的な柔らかさもあります。ロールした時の腰砕け感は許容範囲ですが、703ほどの安定感は無いです。このあたりはグリップ感にも言えることですが、ステアリングへのインフォメーションという意味の感覚で703のかっちりさがありません。でも決してスタッドレスのような頼りなさ、不安さは無いです。エコタイヤとしてはバランスの良い印象ではないでしょうか。なにせ安いので、乗り心地重視ならオススメです。車高調を1,2段固めにしたくらいソフトな乗り心地になりました(笑)

スロットルOFF時の空走感はびっくりするほどではありませんが、赤信号では703より早くブレーキングしていますので、転がり抵抗は少ないのかもしれません。逆にブレーキング量は多い気がしますので、制動距離は減ってはいないのではないでしょうか。

ルックス的にはショルダーが丸めなので703の方がかっこよかったです。リムガードも小さめですし。

価格だけで検討したグッドイヤーのLS-EXEより安く、クムホ並でしたから、私としては当たりでした。ナンカンAS-1も考えたのですが、口コミではサイドの剛性感がかなりない様子でしたし。

山坂道やちょっぴり?加速した感じを次回また書いてみたいと思います。
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Posted at 2013/03/31 16:03:24

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この記事へのコメント

2013年3月31日 18:10
コスパに優れた
なかなか良さそうなタイヤですね!
(^^ゞ
コメントへの返答
2013年4月1日 20:31
価格の割に静かさとあたりのソフトな乗り心地を手にいれられるところが気に入りました(^^)今のところですが^^;
2013年3月31日 20:39
先ほどはメールのお相手ありがとうございました!

価格帯の近いタイヤを色々見ているのですが、なんともまぁ迷いが出るばかりで(笑)
ソッコーで替えないといけない状況ではないのですが、山は結構残り少ないので、在庫状況なども見ながら決定したいと思います。
コメントへの返答
2013年4月1日 20:33
持ち込み交換のできる環境がうらやましい(^^)タイヤ決定おめでとうございます\(^o^)/
装着が楽しみですね(^^)
お会いできたら二輪交換で乗り比べますか(笑)
2013年3月31日 23:44
こんばんは。

これから一皮剥けてきたら、中立付近の曖昧さも軽減されるかもしれませんね。
私のDRBも最初はちょっと柔らか過ぎな感じを受けましたが、数百キロ走ってきて印象が変わりましたし。この先の変化が楽しみですね!

ナンカンはスタッドレスでも物凄くフニャフニャで、3年目を終える頃ようやく丁度よくなりました(~-~;)
コメントへの返答
2013年4月1日 20:36
今日の通勤の感じでも空走が長くなった反面、制動距離は伸びました。静かさと燃費は満足できそうです。あとはかっちり感と乗り心地のバランスがうまくとれるといいな〜
今後が楽しみです。
ナンカンはやはり柔らかいんですね(^^)

プロフィール

「@Takezo- さん、暑いですもんね💦朝じゃないと☆ワタシも夜明けと共に出陣🎵」
何シテル?   08/31 14:37
栃木在住。 2015よりパンダ3を飼い始めました(#^.^#) 現在ではCX-8とスーパーカブC125も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆
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