Kashimura KD-220 タイヤ空気圧センサー  

【再レビュー】(2025/01/15)
冬季になったので、スタッドレスタイヤに履き替えましたが、同時に空気圧も交換時の気温（10前後）に合わせて2.6Barにしました！
それで、早朝の0度付近で基準の2.4Barくらいを保てます。
でも、最近の1日の気温差で日中が15度を超えると、直射日光で温まったタイヤは、このように空気圧も上がります！
左右や前後で差があるのは、駐車場が右側から日光が当たるためです。
走行中のブレーキの回数や踏む力加減で、前荷重になれば、フロント側のタイヤの温度も上がり、空気圧も上がります。
このように、気温や荷重でタイヤ充填空気の温度は変わるので空気圧もかなり幅があります！
雪が降れば一気に下がると思いますので、最低気温に合わせるしかありません。

日中に空気圧調整をする場合は、それを見越して多目に充填する事をお薦めします。
また、空気圧モニターが無い方は、外気温で自分の車のタイヤ空気圧が、どれだけ変わるのか、特に高速で遠出する際は、事前のチェックをした方がいいです😊👍