日産 デイズ
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2013年6月に誕生した日産 デイズ
2018年5月のマイナーチェンジでは、「キビキビ走るハイトワゴン」というキャッチコピーで発売された。ボディカラーは14色、内装色はグレードにより異なるが10色前後で用意されている。評価として、全車にインテリジェント エマージェンシーブレーキが標準装備され、先進安全装備が装着された。ハイウェイスターになるとプラス1万円でターボエンジンに選択できるところは魅力である。車両本体価格はおよそ108万から164万円。
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日産 デイズの実燃費は？
2018年5月に発売されたグレードX(CVT_0.66)のカタログ値の燃費は、25 km/L前後。 ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66)では23 km/L前後である。
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日産 デイズに装着可能なカスタムパーツ
新型も人気があるが、前モデルの中古車でも人気のあるデイズ。 タイヤ、マフラー、カッターなど、多くの種類のパーツレビューが、ユーザーより投稿されている。どちらのメーカーにするか迷ったときは、口コミで比較するのがオススメ。画像を見ながら装着イメージも確認してみよう。 シートカバーの画像が多数投稿されており、同じカバーでもユーザーによりアングルが異なるため色々な視点で見てみよう。また他のデザインも忘れずに比較すべし。
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新型DAYZ試乗記
新パワートレーンに、モーターアシストに、 軽初プロパイロットと、 売りは沢山有りますんで、販売面は心配は居らなそうですネ。(^-^) 確かに先代の加速の重ったるさも改善されてますし、質感も向上しておりますが、 σ(^^)私見での動的質感は、 こないだ利用した代車、 3年前にデビューした現行ステ ...
ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66)
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2019年6月15日rossorosso さん
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軽貨物のデラックス版
youtubeの動画投稿の方や評論家さんの評価は高かったので期待していたのですが、残念ながら購買意欲は正直わきませんでした。 1人乗りに割り切るなら、走りは楽しかったので所有する価値はありそうですが、値段も170万程度しますので、現行の魅力的な軽自動車と比較しても見劣りする部分が多いと思います。 ...
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66)
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2019年6月11日ドバリン さん
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後期用フロントバンパーについて
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母親がノーマルの前期に乗っております 後期用フロントバンパーとグリルをポン付けする事は可能でしょうか。 一見したところ、ヘッドライト・フェンダー・ボンネットの形状は変わっていない様なので行ける気がしますが…。 ディーラーでは分からないと回答されました。 よろしくお願い申し上げます。 [もっと読む]
2015/12/29 21:21 Brian's Time さん
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タナベのタワーバーについて
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