
左側ドア上側黒いモールを交換して貰えました☆
次は10月4日のコーティングに来て貰うまで、傷を付けずに、自身でも洗わず過ごすこと🤭
落ち着いて、経緯を書き残してみる
時間編
7月、暇が然して、なんとなく車好きの老後を想像してミマシタ🤭
3番もそろそろ車免許デビューと聞きました。
母親からの遺言で、子供に条件の差を付けるな が、聞いてから頭の中でリフレインしております…
そうなると、B180は取り敢えず残し、全年齢の任意保険が必要。B180でも19諭吉。
そろそろV2くんも、購入後10年。ワタチの中では、区切り。
親も居なくなり、仕事もあと10年経たずして現役引退。
車に掛けれるお金も、制約されるんでしょうと。
状態編
B180:5万キロですが、13年モノ。ブレーキのパットとディスク総交換必要。
ターボ車の定めか、アイドル時に息継ぎからの強制吹上、信号待ちにて。たまにエンジンマーク。ハイオクガソリン。
任意保険満期前に、柳瀬でエラーチェックシマシタガ、消えていた時だったので、問題なし…
V220d:もうすぐ10万キロ軽油。しかし、乗らなくナリマシタ。買い出しや送迎はBちゃん→外出しなので、シャッター開閉不要。
乗らないとねぇ不意にエラー拾ったり、バッテリー弱くなったり、意図反したコトが起きますよねぇ
任意保険は36歳以上
でんき仕掛け編
車好きとして、いろいろなくるまに試乗しているなか、
でんき仕掛けも試乗シテキマシタ
日本の高速道に充電器機をおきはじめた頃まで遡り、
初めてはSUBARUの軽STELLA。
TeslaのSが来たときはオドロキマシタね
先行していると聴いていたでんき仕掛け、嘘デシタ
ペタンコのセダンで、乗り味はSクラス、パワーは当時でもスーパーカーなみ💦どうしてペタンコで造れるのか!?想像すら付きませんデシタ💦そして高価ダッタ
日本はエコカーブームになり、なぜか高くもならず、燃費思考へ。万人HEVへ
リーフもミライも、スピード出ず、かといって航続距離も伸びず、世界もそんな感じ。
AちゃんもVくんも、電化されると研究されてイマシタガ
一般販売までこれたのは、Vくんだけデシタ
AllNEWは来年、日本導入されるそうですが、昨今のミニバンブームで高くなり、更にでんき、買えない車と化しました。
途中、i3という未来カーがでまして、少しわくわくしましたが、我が家の用途には小さく、試乗止まり。
ただ、ワンペダルのアクセルワークはオドロキマシタ
BYDもメルセデスの提携から一気に質感あげ、
Sealは完全にCクラス、越え!?
バッチが無ければ・・・
PHEVのSealion6は、世界を超えてイマス
バッチが無ければ・・・
そんなこんなで、2026東京都の補助金。
今回も、メーカーや車種により、額が違い
国策か、BYDはイジメの如く、減り
Teslaは、インフラや家庭用電池も整備しているからか?満額。
Teslaかぁ~~~アレルギー(インテリ)~~~アメリカ車(モノ造り)~~~ModelSとXは日本撤退、Model3は小さく、全て脚硬いんでしょぉ、ネガティブ…
少し調べる🔍
ナニナニ、3列シートが出た!?装備観ると、全部入り!?
こっそり試乗シテミルカ
→
ボディカチカチ
チョーシズカ
ゼツミョウナアシ
ダイクウカン
ビックリスルオーディオ
ココだけでなんちゃってSクラスと錯覚。
踏み込むと、0-100km4.9s。不思議と、これまでみたいな、ロケットと違いジェントル。V8の5L!?
遮熱反射天井硝子、他は合わせ硝子、サードシートもヒーター付き、リアモニター付き、四駆、手の触るトコ全てソフトパッド。
暗算すると1600万以上の車!?ソレ以上かなぁ…
あ、レーダーレスの9カメ
常に録画でき、記録され、スマフォでも観れるトカ
意外でしょ…当て逃げ、
ドアパン、鮮明な動画が記録サレマス
Teslaの脇には、駐車しない方がよい。。。
税金未だに優遇、0感覚。
整備もサラサラ
ブレーキはほぼ使わない
オイルもほぼつかわない
依って、維持費0感覚。
恐れてイルコト(マジ
PRIUSが、補助金目当てで爆発ヒットし、今に至りますが、
もはや、eco思考、eco論は無く、PRIUSRocketと化しました(老若男女
Model3も同じになりそうな…匂いがシマス
スカートはかせたり、はねつけたり、積丹岬にしたり、なんちゃってカーボンはりめぐったり、痛車にしたり
で?
Posted at 2026/09/20 10:55:47 | |
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