NOVSIGHT D2 S/R led プロジェクター専用 車検対応 LEDバルブ

NOVSIGHTのHIDのD2 S/Rの口金を持つLEDバルブです。

プロジェクター専用という事で、発光面が三角形の二面に配されています。

前にこれを取り付けた整備手帳を載せましたが、間違ってました！！！泣
バルブの向きが！！！！記事は修正しました。
そして車検で光軸は調整出来ましたが、肝心の光量6400カンデラがクリアできませんでした(笑)　光量だけ受けなおす事にｗ
向きを変えてオートバックスさんで測定したところ90hcd（ヘクトカンデラ）=90000cd（カンデラ）の測定値でしたｗ

こういう構造なので、バルブを付けたままバルブをくるりと回せば発光面の方向を変えられるので便利ではありました。

六角レンチで回す小ネジは回転には関係ないみたいですね

取り付けるバルブの方向はこれが正解でした。

プロジェクターライト専用という事で三角形の二辺のみにLEDが付いているところが特徴です。

H4ライトみたいなリフレクタータイプは左右に180°の位置にLEDが付いているものが多いですよね。いままであまり意識したことが無かったので勉強になりましたｗ

破線で囲った部分が固定座面なので、バルブ本体は付けたままで回す事が出来ました。

やってしまった間違った取り付け方向
(T_T)本当に情けないｗ

LEDバルブのコードがライト上部を向いてます。
なのでLEDチップが下を向いているという事です。

左側ライト。

バルブをひねってLEDチップを上向きにしました。

右側ライトもLEDチップを上向きに修正。

プロジェクターヘッドライトの構造上、LED光源は上向きにした方が効率が良いんですね。三菱電機さんからの拾い画像です

NOVSIGHTさんのプロジェクター専用バルブは不要な下向きの光を思い切ってカットしたレイアウトって事が理解できました。

プロジェクターヘッドライトと言えば丸目が主流でしたが、最近はぐっと薄型の四角いプロジェクターヘッドライトもよく見る様になってますよね。そういうプロジェクターは方式が違うプロジェクターランプらしいです。