バンパーを外してラジエター清掃とO2センサーコード固定

触媒を交換するために外したバンパーやコンデンサーですが、ついでに前から気になっていたところの手直しを行いました。

まずはエアコンのコンデンサーについていた隙間埋めの為のクッションテープ。
バンパーで押されてよじれたり経年劣化でボロボロになってました。

劣化した隙間埋めテープを除去して貼り付け面を適当に清掃。

手持ちのしゅきまテープを貼って完成です

バンパーを付けて確認。助手席側

バンパーを付けて確認。運転席側
耐候性とかちょっと心配ですが、様子見します。

ラジエターコアを外して気になったのはこの虫の死骸のような詰まり・・・・

何度もバンパーを外していましたが、まったく気が付きませんでした・・・

エアコンのコンデンサーが前にあってバンパー付けたままホースでコンデンサーは洗っていましたが、後ろがこんなことになっていたんですね。コンデンサーのフィンに詰まっていたものが前から水圧に押されて後ろに噴き出たのか？コンデンサーの上部から後ろ側に回り込んだのか？

水が飛び散らない様に適当なビニール袋で養生して水道水で清掃しました。

画像はフロントロアグリルをウレタン塗装した時の物ですが、たぶん走行中にエアコンのコンデンサー上部から赤矢印の開口部を通って後ろのラジエターコアに虫が激突して死骸の山が少しずつ堆積していたのかも知れませんね。

これも前画像ですが、やはりバンパーを外さないとなかなか清掃出来そうにないですね。
無理にホースを突っ込んだら7、コンデンサーのフィンをつぶしそうですね

アッパーグリルを外してもコンデンサーとラジエターの隙間にはアクセスできそうにないですし。

ついでですが、新しいO2センサーの長いコードも本来ついてたガイドにインシュロックで適当に固定。触媒側

ついでですが、新しいO2センサーの長いコードも適当に固定。エキパイ側
ラジエターのロアホースについてるクランプにインシュロックで(笑)

たぶん本来はこの穴に耐熱の結束バンドの様なもので留まっていたようですが、熱害で割れていたので他に留めちゃいました。
こちらのコードはもう少し工夫して留めようかと思ってます。