パイプCOMP,,エキゾースト交換(･_･、)

こんばんは＾＾

どうしても熱が加わる部分の劣化は仕方ない
ですね～(＾＾；)
特にエキマニ周辺は腐食しやすいですから(汗)

意外とお安いんですか？
下手な社外品より純正品の方がイイですね＾＾

ドラさん(*^o^*)こんばんは！

どうしても熱の加わる部分は腐食しやすい様です(^｡^;)
まぁ仰る通り仕方ないことかと(^.^;

でもまぁ修理しちゃうと(#^_^#)調子が良くなって
クルマも人も同じだなぁと(*^-^*)b
インサイトのパーツは、クォリティーも高く本当にこんな値段で(^.^;っう位に

まぁホンダ高根沢工場クォリティーでしょうか!?
元々インサイト初號機自体手作り感満載のクルマでしたので(･_･、)

今回の修理は、パーツ工賃込みで諭吉三人、漱石三人で済みました(^-^;)

ドラさん(*^o^*)ご訪問＆コメントありがとうございましたヾ(＾v＾)k

メイ治郎さんへ

こんばんは。
エキゾーストパイプ、ダメになるんですね。
今度の休みの日に、ウチのインサイトも見てみようかな…。
（どんな状態になってるんだろ）

写真で見る限り、インサイトのパーツのクオリティー、本当に高そうですね。
今回の「整備手帳」の記事、インサイト乗りとして凄く参考になりました。
これからも宜しくお願いします。^_^

cf2さん(*^o^*)こんばんは！

ご訪問＆コメントありがとうございます(#^_^#)

多分貴方のクルマでは、まだ大丈夫だと思います(*^-^*)b

σ(^_^;ウチのは、距離もそこそこ走ってますから!!

もし、交換の必要があった場合(^｡^;)取り付けステーも一緒に交換された方が(*^^*)b

手作り感満載のインサイトは、パーツも手作り感に溢れてます。
エンジンマウント一つ取っても、何で!?っう位クォリティー高く
一個のプライスも１諭吉以下(^-^;)一寸驚きでした(*^｡^*)

σ(^_^;参考になれば嬉しいですが、お互い情報交換しながら
長く乗って行きましょうねヾ(＾v＾)k
cf2さん(*^o^*)此からも宜しくお願い申し上げますm(_ _)m感謝です。

こんばんは (^^)

今回の修理は社長んとこではなかったんですね？

どうもで～す(*^^*)

そうなんです(^｡^;)

今回はＤラーで……社長から付き合いも大事だと言われまして(^-^;)

イイね！＆コメントありがとうございましたm(_ _)m