20120810コーダ・トロンカとは？

皆さんは「コーダ・トロンカ」をご存じだろうか。

僕らの世代には、懐かしくまったく甘美な響きを持つ言葉なんだが、端的に言って、クウペスタイルの一種で、なめらかなファストバックのリヤスタイルで、後端をスパット切り落としたようなスタイルを指して「コーダ・トロンカ」と称した。

また他に「カムテール」とも呼んでいた。

1930年代に提唱された論理で、最も抵抗の少なくなる形という事で、世界中に広まった。

そうそう、今のプリウスなどリヤスタイルも「コーダ・トロンカ」の最たるモンだろう。

まぁ見た目にも抵抗な少ない形なので、面白いところでは、あのフェアレデーＳＲ311に、黒澤元冶が、テールを形造ってレースで活躍したことも懐かしい記憶だ。

ちょっと「コーダ・トロンカ」の話題から逸れるが、リヤを滑らかにしたら・・という発想があれば、逆にフロントをという事で、僕が思い出したのが、通称「カラス」と呼ばれた、浮谷東次郎がレースで愛用したホンダＳ６００なんていうモンもあった。

ちなみに、Ｓ６００のオリヂナルはこんな感じだ。

さらに面白いところでは、１９７０年代から８０年代初頭に、そうした、「コーダ・トロンカ」をわざわざミド風にアレンジするキットが多数売られていた事だ。

画像は、今もある某雑誌の人気投稿コーナーから画像を拝借したモンだ。

見てくれは面白いが、実際には、テールのラゲッヂ・スペースは無くなるは、空気抵抗は増すはで、ひとつも良い事は無かった・・・