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  9. 自動ドアミラー格納装置 [徳小寺　無恒]

徳小寺　無恒の"NV White Base" [日産 NV350キャラバン]

   

整備手帳

作業日：2022年9月10日

自動ドアミラー格納装置

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内

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自動ドアミラー格納装置
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さすがに以前の商用車と違ってミラーは「電動格納」するのだが、せっかくならという事で・・・
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実は、B17シルフィの電動ミラーコントロール部を入手して交換していた。
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まぁ、交換しようと思ったのは、NVを買って、夜、ふとインパネを見ると、ミラーコントロールのクロススイッチが光っていないことに気づいたからだ！！
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まさか「玉切れ」かと思ったのだが、イエイエ、これがデフォルトという事で、B17シルフィーの「光る」コントロールスイッチに交換したんだが、「OPEN」が「AUTO」になってしまったので、それじゃ「AUTO」にしましょうと考えたという訳。
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ネットを徘徊すると、オークションやらにはノーブランドの安いものも出回っていたが、ACCオフやキーオフで開閉ができる、 Bullcon （フジ電機工業）の汎用オートドアミラーコントローラ ADK-98 を使うことにした。
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購入して配線図を見ると、単純に、電源とドアミラーの開閉の回路に割り込ませるだけというシンプルなもんだった。
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配線図を見て、１時間コースでやれるなという事で、週末、早朝から作業開始。
まずは、定番のインパネ分解。
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ミラーコントローラーのコネクターはこんな感じ。
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コネクターを抜いてみたの図。（笑）
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入手した配線図とにらめっこして解読。
後は、開閉にかかわる配線を切った貼ったしてコントローラと接続。
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ACCで「開閉」か、キーを抜くと「閉まる」か悩んだんだが、キーを抜いて10秒で「閉まる」の方が実用的かと思い、キー周りを分解してみた。
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キー周りには、「常時電源」と「ACC」が回っているので、ついでに「常時電源」もここから拝借することにした。
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キーから配線を取り回し、途中でコネクターを付けて、インパネをばらした時に、配線を抜けるようにして配線完了。
自動ミラーコントローラーは、インパネのパネル部に固定した。
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きーを回してACC以上でミラー「開」、キーを抜いて１０秒後にミラー「閉」。
もちろん、マニュアルでも「開閉」が可能となって、これで本当の「AUTO」モードの完成となった。
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この記事へのコメント

Hkz 改め ｢やま｣
2022年9月11日 15:14
こんにちは。
　最近のアウト・サイド・ミラーは大きいですよね・・・法規の関係かな？
　出しっぱなしにして、ぶつけられるのも嫌だし、便利な装備ですよね。
コメントへの返答
2022年9月11日 20:01
そうなんですよ！出っ張りが大きくて、駐車時にも意外に邪魔になります。
言われるように、ぶつけられるのも嫌だしという事で、NVでは、それまで以上に駐車時の畳込みが大事だと思っています。
これなら、何もしなくてもキーを抜けば 10秒後 にジィィィって格納するので便利です。

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