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9月1日でみんカラを始めて14年が経ちます！


26年前にお迎えして
人生の半分を共に過ごし
みんカラでは
その内の半分を超えた事になりますか

備忘録として始めた整備手帳も
200件を超え
成長日記の如く自分にとって大切な足跡となりました

なかなかリアルでお会いする機会も
多くは無いのですが
懲りずにお付き合い頂いている皆様に感謝です


＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

タペットの耐久性向上に明け暮れた１年でした🫠

色々な意味？で安心して乗れる
カスタムを進めて行く予定です

これからも、よろしくお願いします！

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：すみません知りませんでしたm(_ _)m

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：高品質で適正価格　真面目なオイル　願わくば‥優しいだけじゃない旧車向けスポーツ走行用オイルをお願いします

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

26年‥
とうとう人生の半分を共に過ごしてきた事になりました‥（しみじみ）
人・物を含め此程影響を受けた存在は無いかもしれません
この車がもたらした喜び・人間関係・技術や知識
何物にも代え難い経験が
これからも続く事を願っております

とりとめもなく独り言

仕事が空いてるからタマには⋯と
フロントが要らぬ気を利かせ
久し振りのレシプロ（仕事ではね）

我社では初見のエンジンなので目付役という名の作業員😅
思ったより大分小さいエンジンで助かったけど（工数しか見てなくてV12？とか思ってた😓直6でやんの）

あまり馴染みのないIZUMI製ピストン
キーストンタイプのリングやら
（2ndはハーフキーストン+インターナルアンダーべべル？得意先はこんな金の掛かりそうなピストンは作らないw）
スカートの形状が独特で⋯
‥いや面白くはない
(-_-;)


臓物磨いて明け暮れて
あっという間に日が過ぎる

じっと手を見て顧みりゃ　
今日の手柄はピストン　ロッド⋯

ボア✕気筒数に比例し工数は増える
（V16の64バルブとか普通に有る　酷いと4ターボとかもある）
日々の歩みは遅い

歳喰ってセンチになってる訳でもなく

新人君曰く
『1日ワープした感じっす！😱』

おぢさんは四半世紀ワープしまくっちゃったさぁwww　

嗚呼‥こうして妙に大人感の少ない年寄りが多い業風？（社風？）が醸成されてゆくのだろう

先に引退したオトーサン達
色んな意味でグレートな師匠だったけど

スパッと　
日常からオイルの匂いが消えてしまったら　何か疼かないのだろうか

仕事を始めた時

何でこの仕事をやってるのか　
悩まない様になりたいと思っていた

ワープして今
悩みと後悔は忘れ
残りの時間を考える様になった

10年後　
気楽なバイトでピストン磨いてるんだろか⋯
時間が出来てもCVHのパーツと金は有るんだろうか⋯

何か思考が現実逃避してきたな😅

ハイハイ明日はピストン測ってブロックにライナーぶっ込みますかね

やっぱしレシプロは遊びで4発ガソリンに限るわ

今日は珍しく早起き🌅

朝からコチョコチョ小物を取り付け
ソコソコの時間に完結したので

中２さん主催のチバラギオフにアポ無し推参👻

前回お邪魔してからもう１年経ってました⋯時間の感覚がワープ航法になってます

前回は強目の日差しの中
渋滞にハマり
タペットは鳴り出し
車の調子はお世辞にも良くはなかったのですが⋯

今回は極めて快走＆快調！

ソコソコ手の入ったエンジンではあるのですが
レスポンスと下からトルクが良いなぁと⋯

冷静に考えれば不等ピッチのタコメーターからの視覚的印象と3000オーバーは下とは言わない⋯都合のよい錯覚であります😅

『イギリスの田園風景とか言うけど田圃は無えだろ』とか思いつつ
プチワインディングと川辺の快走路を
気持ちいい速度で流して到着

今回も沢山の眼福な車達と
車愛に溢れたオーナー様達とお話をさせて頂き
ただただ感謝であります🙇
（また写真無し😗）



早目に戻って今度のツーリングに備えてタペットでも見るかと思ってましたが、調整する必要も無さそうです👍
⋯今の所は


花粉もゴーグルで耐えられる季節になってきました

年賀状の今年こそは疾走ろう！が
何とか実現出来そうな仕上がりになって来ました😚