盆栽車3（小物でナゴミ）

皆様ご機嫌やう

月前半の家族のコロナ騒ぎとハードワークで心身共に消耗中のAgであります

余りに休みが少ないとの事で、我が社のフロントから調整が入り、10月の休日日数は人並みとなりましたが…

参加したいミーティングの日には狙い撃ちで仕事が入っております(;_;)

何故か第1、2、最終の日曜日が決まって毎月埋まっているのですよ‥　　　陰謀？


愚痴はさておき
たまの休みも…どうにもやる気が起きません(-_-;)

エンジン掛けるのも億劫な気分ですが、メンタルヘルスの為にもリフレッシュは重要

ここ数週間の小物作業でなごみタイムをまとめますた

其の壱

内圧コントロールバルブの副作用か
ブローバイホースからの滴りが気になり、ウエスを置いていましたが…

なんだかそんなレベルじゃない明らかな『漏れ』

ナンジャコリャ

自作のアルミボトル改
軽量キャッチタンク

https://minkara.carview.co.jp/userid/1248036/car/1227202/2972051/note.aspx

取り外すと‥

ドレンのパッキンが仕事をしてません…ダダ漏れ

…結構溜まってたのね

これだけドレンが出ると、細目のスチールタワシ製エレメントでは分離が困難に成るであろう事は明白
分解してエレメントの材質変更です

餅は餅屋
会社の在庫整理で破棄されたミストセパレーター（ブローバイ分離器）エレメントの荒目メッシュをカットして挿入

上部に細目のスチールタワシの二層構造で通気抵抗を増やさずキチンと分離を目指します

お亡くなりのパッキンも適当なサイズのニトリルＯリングに交換

これで様子を見ましょうかね

其の弐

スカットルのクラッシュパッドはノーマルスクリーン用のカットなので、レースクとの間に隙が…
地味に気になってました

ちゃんとパッドを作ってと思ってましたが…

一旦気になり出すと‥
放置するのは何か嫌なので、とりあえず何か貼ります

梱包用紙で雑に型取り

在庫のカーボン調カッティングシートをペタリ

こんなんでも結構目立たなくなりましたよ

折を見てちゃんとしたパッドを作りましょうかね

其の参

フューエルホースですが…
メッシュホースとまでは言いませんが、も少し拘っても良いかな…と

在庫の新品ホースに交換ついで
ホースバンドをエコノフィッティングに交換

何か地味だけど　まぁ良いか

ちなみにファンネルに被さっているのは
ソックスフィルターならぬ本物のソックス（五本指）です
格納用として重宝

エアフィルターのライフが常時装着と比べて格段に伸びます

エコノフィッティングだけだとホースが細くてナット風カバーが暴れるので、一部に熱収縮チューブを入れて太くしております。
フィッティングのサイズはAN6となります

さて‥
走る元気が出るように気力・体力共に回復させないとですね
明日も仕事‥はよ寝よう