0.3の違和感（シフトレバー微調整）

最近⋯シフトミスが多い

間違い無く1速＆5速が入りづらい
⋯っていうか
ガタが増えている

捏ねくり探しながら1速に入れ
2 3 4とシフトアップ
5速にいれたつもりが 3速で盛大エンブレみたいな😥

またtype9の持病　サドルクリップだなと

ウチのは樹脂製のがボロボロになった後
真鍮で自作

https://minkara.carview.co.jp/userid/1248036/car/1227202/3339723/note.aspx

もう10年前か😓時が経つのは早い
その後
更なるシフトフィール向上を目指し
burton powerのHDに交換しておりましたが

相変わらずHDとか言って口程にもない😏
ライフ短いじゃねぇか

ブツブツ垂れながら外してみると⋯

当たりが強くてキラッとしてる所が⋯

無い

内側も
アレレ？

全体的に摩耗したって事だろうか

とりあえず本体側の不具合って線も無いわけでは無い訳で⋯

物は試し
お部屋在庫の0.1tの銅板を短冊状にカット

ぐるりと内外に巻き込む様に入れて組んでみました　
内外側合わせてに0.4mm遊びをコロした計算です

全く遊びのないカッチリしたフィール！

良いなこれ！😳

と喜んだのも束の間

バックに押し込めない😔

レバーが下に下りませんでした

内側片面をカットしてこんな形状に

外0.2内0.1で行ってみます

先程迄のカッチリ感は有りませんが
バックには入りますし
懸案の1速5速もシフトの"道"がハッキリ分かる感じで問題なさげです

摩耗したって事でしょうねぇ

クイックシフトは入れてますし
ポジションに合わせて作った変形レバーが

https://minkara.carview.co.jp/userid/1248036/car/1227202/3289521/note.aspx

サドルクリップに回転方向の力を掛けますので‥でもやっぱし脆い

万が一外れてもギヤBOXに入る訳では無いので大丈夫でしょう

車載工具で外せますので暫く様子を見てみましょう

追補です

免許の更新から帰って参りまして

何だかグリスの塗りがショボかったかニャーと手直しついでに色々なパターンを研究

シム単体での形状はこの様な感じです
下部のエッジと内側の折り返し部分で瞬間接着材で固定しました

側面摺動部及び上部内側は接着材を塗ると厚みが増してバックに入らなくなります

内側のシムは赤線の辺り迄で片側のみが良い様です