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スズキ

ヤマハ

スズキ GIXXER250

ジクサー150からジクサー250ネイキッドへ乗り換えです。2020年10月にやってきました。 MRAスクリーンつけてます。先代も良かったけど、更に、安定したコーナーリングできます。シートもお尻ずらしやすく気に入ってます。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年10月16日

スズキスイフト

スイフト3世代XSから4世代RS（1.2NA CVT）へと2018年10月に乗り換えです。 DIYアップしていきます。

所有形態：現在所有(メイン)

2018年10月19日

ヤマハ YBR125

2016年娘用に購入 2015YBR125

所有形態：現在所有(サブ)

2017年03月07日

スズキジクサー

3月10日納車乗りやすいマシンです。クラッチはフルに握ると、ミッションスコスコ入ります。指2本クラッチだと半クラ状態になりミッション入りにくいです。ショートレバーとか互換品あれば交換したいな。 11日　MRAのスクリーン、バーエンドなど取り付け。スクリーンの威力絶大です。胸から下に風が当たら ...

所有形態：過去所有のクルマ

2017年03月07日

スズキスイフト

2011年8月からZC72S XSに乗ってます。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年09月02日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #GIXXER250 ジクサー250 スクリーンへのヘッドライト光漏れ反射対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/1248643/car/3019510/6054831/note.aspx」

何シテル？ 10/21 22:45

deerswift

R2Sから乗り換え鈴菌感染中(o^^o) スイフト、ジクサー共に、車体がしっかりしており、機能性重視のコスパ最高マシンです。

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deerswiftさんのスズキスイフトカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/24 22:13:40
スタットレスタイヤカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/09/22 13:06:53
バンパー取外し（フォグランプ取付けのため）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/12/17 21:36:13

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