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ユーザー車検行ってきました。

ちゃんと整備した上での持ち込みです。

当然、すんなり合格ですが、毎度のやらかしも
ラインの最後、いつも何故か検査員にサインもらうの忘れます…
それで書類提出しに行って、突っ込まれる。
サインもらってきてくださいと…
なんかもう恒例になってます。
で、今回初なのが、向こうのやらかし

サインもらいに行った時に告げました。
今回、ガス検レポート確認してもらってないんですけどと。
いつも必ず下回り検査の時に確認されるのですが、今回すぐ渡せる様に持ったまま待機していたにも関わらず、何も言ってこない。
そのまま確認する事なく合格。

これには流石に、サインする検査員も、下回り検査の方に確認しに行きました。
あ、言わなきゃよかったか？
再度並び直して、下回り再検査の流れか？と思ったのですが、どういうやりとりがあったか不明ですが、そのままサインくれました。

そんなこともありましたが、すんなり終了
ま、検査員も人ですから、見落としが絶対に無いとは言い切れませんよね



いつもは検査する側ですが、今日ばかりは受ける側
久々の車検ですが、何度やってもドキドキ感はあります。
特に灯火まわりチェックの時
バルブ等、切れるタイミングなんて分かりませんから、OKもらうとホッとします。

ビッグバルブに合わせてシートカットしてもらったやつ、バルブクリアランスが過大なので、再施工もらうことになりました。

2年以上経過していたものの、再施工してもらえることに。
日数経過しすぎているので費用かかると思いましたが、いけました。

こちらで数値を指定して追い込んでもらいます。

これで純正のシム厚で対応できます。
ただ、もともと純正シムの種類は少ないので、どこまで理想のクリアランスにできるか、やってみない事にはなんとも言えません。
妥協が必要か、シムまで加工してもらうか、ヘッドが仕上がってきてからですね。




ただ、これで完全に軽井沢には間に合わなくなりました。
目標期限がなくなると、またダラダラ行きそうだ…

天気予報
出勤時は雨か雪、降水量みてもぱらつく程度
しかも降り始め
路面は乾燥

昼過ぎはそこそこな雨だが、夕方前に止んで晴れ、その後降らず
なので、帰路の路面も乾燥状態のはず

空模様も見て予報とさほど変わり無いだろうと、濡らしたく無いメイン機で出勤

大方予想通り。
出勤時、多少振られはしましたが、路面は完全ドライ
会社に到着と同時に雨の勢いが増す

そして、14時過ぎには止んで晴れ
帰宅時は路面も乾燥

予想通り
が、幸運はここまで

帰路半ばで雨が本降り一歩手前くらいに
自宅に近づくにつれ、降り方は変わらないものの、路面が完全にウェット
水溜まりもあるほどに

今降ってる雨よりも路面の状態の方が問題です。
完全にチャリがぐちょぐちょに

失敗したな
濡らしても良いサブ機で出るべきでした。
何時もならこんな博打はしないのですが、2日前にサブ機の方を洗車、給油などしたばかりでしたので躊躇してしまいました。

帰宅して、カーポートの下で水でさっと洗い、大雑把に拭いて終了
エアブロー用に、玄関における小容量の静音コンプレッサー欲しい
エアブラシ用のやつじゃちょい力不足だよなぁ


ちょい狙いすぎたと反省
都邑までは完璧だったんですけどね

柚子というか、この酸っぱさはレモンです。

サブ機のチャリ

先日、雨上がりの朝の通勤に使って泥だらけでしたので、洗車
チェーンなど各部給油、ついでにブレーキ調整

最後に簡易ワックス掛け、フロントバッグに防水スプレーで完了



ホンダ純正色、コバルトブルーで塗った車体は日が当たるとすごく綺麗です。
透かしで見た時に、緑がかった青に表情を変えます。
我ながら、良い色の選択でした。