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2012年09月24日

iQ EV…その名もeQ!!ついに発表!

iQ EV…その名もeQ!!ついに発表!












本日は出張で朝から大分入りし、
現在熊本におります。

何シテル?にも掲載しましたが、
前回のモーターショーで参考出品されていた
iQベースのEV(電気自動車)・・・FT-EVⅢ
市販仕様がiQ EVではなくeQという名で
正式発表されましたね。

プレスリリースによると・・・

eQ(日本仕様):e は、Electric、
Q は、Quality(質感)・Cue(新しい生活のヒント)・Cubic(新しいパッケージ)の
意味を込めたもの。

とのこと・・・
気になる性能等は・・・

一充電走行距離100km、最高速度125km/hを達成。
また、満充電は、AC200Vで約3時間という短時間で可能。

電費が最高でも電池容量が(スペース的にも)少ないので
満充電走行でも100kmとはチト物足りないかな???

またおそらく既存のプリウスPHVと同じ充電マネジメントを
利用する事を想定し急速充電ではなくAC200V通常充電で
3時間という事ではないかと思われますが、この辺が・・・

2012年12月以降、日本と米国において、自治体や特定利用者向けの限定導入を開始。

・・・の限定導入たる所以なのかな?といった気もします。
気になる価格は¥360万円・・・!!!

間もなく発売になるプリウスPHVの廉価版よか高い!!!!
日本と米国において・・・の米国版が現地で
中古流通する様になった頃、価格と程度によっては
北米仕様を入手したいクルマの1台だったりしますね・・・

それ以前にRAV4EVかな???
いやプリウスPHVの北米仕様でしょ???

考えるだけならいくらでも楽しめますから・・・lol

(トップ写真はFT-EVⅢです。)
ブログ一覧 | ちのうしすう | 日記
Posted at 2012/09/24 19:16:12

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この記事へのコメント

2012年9月24日 21:47
個人的には北米仕様がTOYOTAで売るのか?SCIONで売るのかが気になるところです。
360万という値付けにEVは作る気がないトヨタの姿勢を垣間見れますね。
(それでも電費は世界一!ある意味勝ち逃げ?!)
中丸さんクラスだと乗る機会があるかもしれませんね!
コメントへの返答
2012年9月25日 10:00
プレスリリースに、eQ(日本仕様)…とあるので
SCION iQ EV になるのかTOYOTA EQになるのか
確かに気になるところですね…

日本市場ではHVメインかつPHVの設備投資回収までは
EVをメインにする訳にはいかないので、
やはりEVは限定的な販売形態、販売価格
なのでしょうが、プリウスPHVがもっと売れれば
現行カムリと被って行き場のないSAIの次期モデルが
PHV化され、充電設備のある家庭はメインが
SAIなりプリウスPHV、サブがeQみたいな
構図も見えてくる訳で、その頃までには
eQ廉価版が一般向けにも発売…とかになるのかも…
対して北米向けにはHVやPHVを推す理由もなく
トヨタの先進性をアピールする場として、
RAV4 EVに引き続きeQも売り出せる訳で…
AC240Vの壁を突破出来れば、日本でeQを買うよか
並行で北米仕様を引いた方が安く上がるかも…
とりま早いとこ乗ってみたいもんです。
2012年9月24日 23:37
とにかく期待大です!

いろいろなPHVよりEVよりこいつに期待大です・・・
コメントへの返答
2012年9月25日 17:05
一般人が買うのにどういった限定条件が
付けられるか?

初代RAV4 EVの時の例からすると、転売禁止、
データ取りへの協力、廃車の際はトヨタで買い取り
等の制約を誓約させられるのではなかろうかと…

購入の際、EVの補助金としてベース車との
差額の半額…
iQ130Gを260万円とすると50万円くらいは国の補助金で
実質310万円…GRMNに匹敵する格好になるのかも…

iQとのボディパーツ、脚周り、内装等の互換性も
気になるところですね…
(ビル脚装着可否とか…)
航続距離延長の為の軽量化で各部パネルが
アルミ化されている
等の差異もあるのか気になります。

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何シテル?   05/04 20:37
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