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許しちゃいけません！


この記事は、盗難について書いています。

no2ﾋﾟｽﾄﾝﾀﾅｵﾁorz…ｲﾔﾊﾔorzﾅﾝﾀﾞｶﾄﾎﾎ…ｴﾝｼﾞﾝｻｶﾞｿｳ…

2番シリンダー圧縮なし………ﾄﾎﾎ……

お陰様で材料揃いました。ありがたいことです。よき出会いに感謝デス。

中でも一番嬉しいのはずっと探してたパワーfcです。fcコマンダーまで入手できるとは。
本当に感謝です。

我慢できずにシングル仕様なのに試着してみました。　

当方のBGは
自作純正マニ切断加工+　CTSタービンサポート+BHタービン（セカンダリ側にはアクチェータ組込）+ソレノイドバルブ系全撤去してマニュアルなターボシステム（言葉がわからんが要するに一個のブーコンで同時に左右のタービンを制御）
なのでよかよかと思い（本当はまださんにも確認したんだが、ﾊﾊﾊ）装着。

エンジンは、なんて事無く始動しましたが…
これでもかって位黒鉛吐きました。おまけにオイルも燃えているので駐車場は大変なことに。
なんだか火報が発報しそうな勢いなのでそそくさと中止して、あとは物理的力仕事なシングル化を頑張るとします。セッティングはそれからだな。

いやしかし本当に感謝です.
BGなんて3世代前の車なのにこよなく愛する人達がいてこうして「絶版」なパーツも手に入れることができて。

ありがとうございます。

おやまぁ！9月から放置ですなぁ。

タービン死んでます。
こないだなんか1週間で4リットルオイルを大気に開放しました。
煙幕です、ノットエコです。

真剣に乗りかえかんがえてました。
BRZいいなぁ、またFRのりたいなぁ、いや、いまならGCだ！なんて。

駄菓子菓子

50万キロを迎えるまではがんがるです。
タービン変えりゃいいんだもんね。