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2016年05月03日

タペットカバー＆サージタンク　Vol.2

タペットカバー＆サージタンクはアルミ製なので

塗料の密着効果を高めるために、エポキシ系プライマーを塗りました。

次はサーフェイサーです。

つづく～！

ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2016/05/03 18:45:45

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Dekotto 2016年5月3日 20:01 最近ら久し振りのM3ネタ連発ですね。Mカラーやめられたのは残念です。	コメントへの返答 2016年5月4日 11:35 Mカラーは数年やっててボディの日焼けが気になって一旦カッティングを剥がしてしまいました。ただ、またやりたくなっちゃいますね。
ほろ酔い 2016年5月4日 7:06 うちのM3はプチレストア時に黒で結晶塗装しましたが、オリジナルと比べたら質感が結構違いましたね～。	コメントへの返答 2016年5月4日 11:37 Mカラーの本物は結晶塗装じゃないんですよね。オリジナルの結晶塗装ってかなりの方が剥がれちゃってるんですよね。熱くなるし、当時の塗装技術だからしょうがないんでしょうか？
ほろ酔い 2016年5月4日 12:41 比べさせてもらった、きれい～に残ってる方はクルマ置き去り海外勤務で実走行3万キロです。剥がれるでしょうね…。	コメントへの返答 2016年5月4日 13:01 実走行3万キロってすごいですね～！調べたらわたしがタペットカバー＆サージタンクをMカラーに塗ったのは15年前でした。塗ってからの走行は少ないですが、まだきれいな状態です。

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何シテル？ 06/09 17:13

Ｍ三郎です。よろしくお願いします。

メーターギア交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/05/06 00:18:12
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2014 SuperGT MOTEGI GT500 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/12/30 12:04:44

	M三郎 (BMW M3 クーペ) BMW E30 M3 に乗っています。 25年乗ってます
	BMW 1シリーズハッチバック E87 120 普段乗りです。こちらはなるべく何もしないようにしてます。